Kia Sorento 2.5 CRDI

31.000 euros es lo que cuesta la primera versión en llegar a España del nuevo Sorento: la 2.5 CRDi. Con un incremento de la dotación de serie, mejoras en el interior y un motor de comportamiento sorprendente, este modelo aspira a cotas mayores. Lástima que la amortiguación no esté a la altura del equilibrado conjunto. Aun así, es una opción muy interesante dentro del segmento de los todocaminos, dado que, además, cuenta con reductora.
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Kia Sorento 2.5 CRDI
Kia Sorento 2.5 CRDI
MOTOR 2.5 CRDi 3.3 V6
Nº de cilindros
4
4
Cilindrada (cm3)
2.497
3.297
Diámetro x carrera (mm)
91x96
No disponible
Potencia máxima (CV/rpm)
170/3.800
241/6.000
Par máximo (mkg/rpm)
40/2.000
31,3/4.500

TRANSMISIÓN    
Tracción
Delantera
Delantera
Caja de cambios
Manual de 5 velocidades
Automática de 5 velocidades

DIRECCIÓN    
Vueltas de volante
3,68
3,68
Diámetro de giro (m)
10,96
10,96

UNIÓN AL SUELO/ FRENOS/ NEUMÁTICOS    
Eje delantero
Independiente
Independiente
Eje trasero
Multibrazo
Multibrazo
Frenos del/tras
Discos ventilados de 300 mm
Discos ventilados de 300 mm
Ayudas
Discos venitlados de 315 mm
Discos ventilados de 315 mm
Neumáticos
245/70 R16
245/70 R16

CARROCERÍA
Nº de plazas
5
5
Depósito de combustible (litros)
80
80
Dimensiones ext. (m)
Longitud/anchura/altura
4.590/1.863/1.730
4.590/1.863/1.730
Peso oficial (kg)
2.640
2.550

PRESTACIONES    
Velocidad máxima (km/h)
182
190
Acel. 0 a 100 km/h (s)
12,0
9,2

CONSUMO    
Urbano (l/100 km)
10,0
Pendiente de confirmación
Extraurbano (l/100 km)
6,7
Pendiente de confirmación
Mixto (l/100 km)
7,9
Pendiente de confirmación
Combustible
Gasóleo
Gasolina

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