El primer conductor sin puntos, a la cárcel

Ya ha entrado en prisión el conductor sin puntos que fue sorprendido de nuevo al volante, borracho y drogado. La Justicia ha tenido que intervenir ante la lentitud de la DGT: Tráfico todavía no había hecho firme la retirada de su permiso.
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        <table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 class=visu4>    <tr align=right><td colspan=3 class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/visu_aub.gif" alt=""></td></tr>    <tr>     <td class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/au.gif" width=1 height=1 alt=""></td>    <td id=visu5><ul>                                                                         <li><a href="javascript:abrir_ventana('http://multimedia.terra.es/viewer/portada.cfm?cod_media=57370&mapnivel1=MUS','','width=765,height=470')"><strong>Ingresa en prisión el primer conductor español que perdió todos los puntos del carné de conducir</strong></a></li>    </ul></td>    <td class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/au.gif" width=1 height=1 alt=""></td>    </tr>    <tr><td colspan=3 class=visu2><img src="http://www.terra.es/img/visu_aub.gif" align=left hspace=0 alt=""><img src="http://www.terra.es/img/visu_aub.gif" align=right hspace=0 alt=""></td></tr>    </table>

Miguel Ángel Medina González (en la imagen), el primer español que ha perdido todos los puntos de su carnet de conducir, ya está en la prisión El Salto del Negro, en Canarias. Cumplirá cuatro meses de arresto y no podrá volver a conducir hasta el año 2009.

Va a la cárcel por conducir bajo los efectos del alcohol (triplicaba la tasa permitida) y drogado (iba fumando un porro). Normalmente, el acusado de estos hechos no acaba en prisión, ya que se trata de una condena inferior a dos años. Sin embargo, el inculpado sí tenía antecedentes penales, con lo que no se libra del ingreso.

Era el primer español que perdía el carnet de conducir. El mismo 1 de julio, fecha en que se implantaba el nuevo sistema, se quedó sin saldo: fue sorprendido circulando por la izquierda en una vía de doble sentido (4 puntos menos), no se detuvo ante los agentes (4 puntos menos) y su tasa de alcohol era superior a los 50 miligramos por litro expirado (6 puntos).

Sin embargo, estuvo circulando hasta el 25 de octubre sin ninguna notificación. Ese día, la policía de su localidad (Arucas) recibió una carta de Tráfico. A la semana siguiente, volvió a ser sorprendido ebrio al volante.

En ese momento, fue la Justicia quien se hizo cargo: un juicio rápido y una sentencia firme. De hecho, según adelanta El Periódico, el acusado todavía no ha recibido la notificación definitiva con la que la DGT le comunica la pérdida de carnet. Todavía le quedan 15 días para reclamar.

El primer caso de pérdida de puntos ha puesto en evidencia uno de los principales vacíos del nuevo permiso: conducir sin carnet no es delito. Tan sólo es una falta administrativa (se castiga con multa económica que puede alcanzar los 1.500 euros). Ya ni siquiera inmovilizan el vehículo del infractor, como ocurría antes del 1 de julio.

En Francia, ante la masiva llegada de radares y la pérdida de puntos por cientos de conductores, el problema de los “sin papeles de la carretera” se disparó. Los reincidentes elegían ponerse de nuevo al volante, aunque ya no tuvieran licencia.

España podría sufrir el mismo problema. Ayer mismo, un camionero aragonés fue detenido por triplicar la tasa de alcohol permitida. Viajaba con una mujer que le había acusado de malos tratos y había conseguido una orden de alejamiento. Este chófer, además, tenía la licencia suspendida hasta el año 2017.

¿Es el nuevo sistema demasiado permisivo? ¿El carnet por puntos tiene muchos vacíos? ¿Qué opinas de estos casos? ¿Se necesita más mano dura en materia de tráfico?
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