Citroën C4 Picasso 5 plazas

Arranca febrero y con él la comercialización de la variante de cinco plazas del C4 Picasso. Nueva imagen en su trasera, nuevas funcionalidades como la luneta trasera practicable y nuevo nombre para la versión de siete asientos, que pasa a denominarse Grand C4 Picasso.
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Citroën C4 Picasso 5 plazas
Citroën C4 Picasso 5 plazas

Novecientos euros separan los carrocerías del C4 Picasso, el primero que conocimos, con siete plazas, y el recién llegado de cinco plazas. Se repite el concepto que Citroën denomina Visiospace, es decir, todas las virtudes de espacio y modularidad que se esperan de un monovolumen, así como la practicidad, más el derroche en luminosidad, que se se consigue mediante un parabrisas que se prolonga hacia el techo y un techo de cristal para los ocupantes posteriores.

Con una longitud de casi cuatro metros y medio, el C4 Picasso pierde doce centímetros de longitud frente al Grand C4 Picasso, que se traducen, además de en dos plazas menos, en 75 litros mermados al maletero, que queda en 500 litros. Si se desplazan los asientos traseros hacia delante, el maletero puede aumentar hasta los 605 litros de capacidad.

Se dispone de las mismas mecánicas que en la variante de siete plazas, con filtro de partículas en todos los motores diésel y cajas exclusivamente automáticas o robotizadas en los motores más potentes de la gama.

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p> 1.8i 16v LX Plus 19.150 €

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p> 1.8i 16v SX 20.150 €

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p> 2.0i 16v CMP SX 21.750 €

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p> 2.0i 16v CMP Exclusive 23.850 €

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p> 2.0i 16v CAS SX 22.250 €

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p> 2.0i 16v CAS Exclusive 24.350 €

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p> HDi 110 FAP LX Plus 20.450 €

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p> HDi 110 FAP SX 21.450 €

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p> HDi 110 FAP Exclusive 23.550 €

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p> HDi 110 FAP CMP SX 22.200 €

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p> HDi 110 FAP CMP Exclusive 24.300 €

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p> HDi 138 FAP CMP LX Plus 22.650 €

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p> HDi 138 FAP CMP SX 23.650 €

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p> HDi 138 FAP CMP Exclusive 25.750 €

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p> HDi 138 FAP C.A.S. Exclusive 26.550 €

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