Según las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconuato), febrero cerró con 58.373 matriculaciones de turismos, un 9,8 % Menos que hace un año.
El modelo de Citroen colocó en el mes de referencia 2.995 unidades, un 0,3 % más que en febrero de 2012, y acumula en los dos primeros meses del año 4.280, cifra que representa un retroceso del 22,5 %.
Tras el Citroen C4, en febrero se sitúan el Volkswagen Polo, con 2.397 unidades ( 46,8 %); el Peugeot 308, con 2.070 ( 9,2 %); el Renault Megane, con 2.002 (-15,7 %); y el Peugeot 208 y el Seat Ibiza, ambos con 1.853, pero en el primero de los modelos no hay comparación posible pues no lleva todavía un año en el mercado, y en el segundo se apunta un descenso del 26,4 %.
En febrero han destacado los crecimientos en matriculaciones de modelos como el Hyundai i30 (89 %), el Audi A1 (77,9 %), el BMW Serie 3 (70,7 %) y el Peugeot 3008 (53,9 %). El Dacia Sandero líder de ventas en el mes de enero ha salido de la clasificación de los 20 modelos más vendidos en febrero.
Dentro de esta veintena de modelos líderes de ventas, marcas como Peugeot (308, 208 y 3008) y Seat (Ibiza, León y Altea) colocan tres modelos; Citroen (C4 y C3), Volkswagen (Polo y Golf), Renault (Megane y Clio), BMW (Serie 1 y Serie 3) y Opel (Corsa y Astra), aportan dos; Nissan (Qashqai), Audi (A1), Hyundai (i30) y Ford (Focus), uno.
