El juicio comenzará en los próximos días, pero Johann Grimm, el principal acusado, fue detenido hace diez años. Desde entonces, la labor de documentación sobre el mayor fraude de trucaje de kilómetros de nuestro país ha llevado a retrasar el juicio toda una década.
Tal y como detalla El País, Johann Grimm fue detenido en 2008, acusado de ser el cerebro de una red en la que se trucaban cuentakilómetros de vehículos para, más tarde, venderlos en concesionarios y hacerlos pasar por vehículos seminuevos o de kilómetro cero. Ahora, se espera que en los próximos días comience el juicio que cuenta con un total de hasta 42 acusados.
La fiscalía sostiene que Grimm llegó desde Alemania a Galicia en 2001, donde trabajó importando vehículos alemanes. Desde entonces, una de sus actividades más demandada era la de reducir el kilometraje de los vehículos gracias a una tecnología poco vista hasta entonces y unos conocimientos que fueron requeridos por hasta 150 concesionarios y talleres de toda Galicia, aunque su fama alcanzó un estatus que traspasó las fronteras de la comunidad autónoma.
En total, se han detectado 305 vehículos que formaron parte de la estafa. En la mayoría de los casos se ofreció una indemnización económica a los propietarios, lo que provocó el cierre de varios negocios inmersos en la trama. Sin embargo, no será hasta este 2018 cuando los más de 40 acusados se enfrenten a la justicia.
Johann Grimm, hasta 37 años de cárcel
En cuanto a las penas a las que pueden enfrentarse los implicados, destacan los 37 años de cárcel con los que pueden ser castigados Grimm y cuatro de sus socios principales, como suma de las penas de estafa de cada uno de los coches vendidos. Por el mismo motivo, los vendedores de los concesionarios pueden ser castigados entre 6 meses y dos años y medio de cárcel, en función de la cantidad de clientes a los que hayan estafado.
Además, la fiscalía eleva el dinero de las indemnizaciones y de las costas del juicio a más de un millón de euros, aunque señalan que su objetivo es que sea la empresa que Grimm fundó en 2001 a su llegada a España, Truck and Car Tecnology Sistems S.L., sea el responsable civil de dicha cuantía.
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