Nueva categoría de mercado, en este caso hoy la de los SUV compactos, y nuevo ránking con los 10 modelos más baratos que encontrarás en el mercado. Hasta ahora, hemos recopilado ya los 10 compactos de menor coste y los 10 utilitarios más económicos. Así que ya iba siendo hora de abordar lo que tanto interesa al mercado: el capítulo de los SUV.
Nos detenemos hoy, concretamente, en los SUV compactos. No sólo es uno de los segmentos más poblados por las continuas incorporaciones producidas a lo largo de los últimos años —con longitudes entre los 4,30 y 4,65 metros hay más de 600 versiones distintas pertenecientes a 39 modelos diferentes de 30 marcas—; sino que también es uno de los más diversos. Es posible encontrar desde modelos premium a otros de planteamientos más modestos. O junto a versiones muy sofisticadas, otras en las que predomina la simplicidad en los ámbitos más diversos. Eso da pie a que sea posible encontrar desde una opción al borde de los 80.000 euros hasta otras que cuestan hasta ocho veces menos. Sí, porque ese es el precio de la versión más asequible del Dacia Duster, compacto de pleno derecho a tenor de sus 4,34 metros. 
Hoy, sólo el 33,8 por ciento de los SUV de este segmento usan motores de gasolina y un 3,7 por ciento son híbridos; el resto, la mayoría, Diesel. Los SUV más asequibles se sitúan, por lo general, entre los más pequeños, claro, y algunos también que se encuentran al final de su vida comercial y con gamas ya muy reducidas. El precio medio del segmento es de 36.600 euros, pero la mayoría de los modelos tienen versiones que se encuentran por debajo de los 25.000. Atento a los 10 más económicos… que no menos interesantes.
Dacia Duster: desde 10.860 euros
Y empezamos, cómo no, con Dacia y su Duster, el SUV claramente más barato del mercado. Abre gama su versión obviamente de acceso, la que lleva bajo su capó el motor 1.6 de gasolina de 114 CV de potencia, uno de los propulsores de menor potencia en este segmento y, por lo demás y como dato técnico curioso, uno de los pocos sin sobrealimentación, atmosférico. Aun así, si optas al Diesel o al gasolina superior te encontrarás con un SUV recientemente renovado y que da mucho para lo poco que cuesta. Si eres demasiado pretencioso, puede ser una alternativa.
Motores de gasolina: 1.6 de 114 CV y 1.2 de 125 CV
Motores Diesel: 1.5 dCi de 90 y 110 CV 
Suzuki S-Cross: desde 17.150 euros
Segundo en la lista figura el Suzuki S-Cross, un SUV compacto de lo más interesante por comportamiento, espacio y motores, y que cuenta con un precio de lo más competitivo. Con una gama no demasiado amplia, se trata de un modelo desconocido por lo general en el mercado, pero muy interesante y que conviene tener en cuenta si lo que buscas es uno de los SUV más económicos del mercado. Su calidad está muy por encima del Dacia Duster.
Motores de gasolina: 1.0 de 111 CV y 1.4 de 140 CV
Motores Diesel: 1.6 de 120 CV
Mitsubishi ASX: desde 18.500 euros
Al final de su vida comercial, el Mitsubishi ASX se presenta hoy como un SUV económico, robusto y fiable. Ya no puedes esperar de él la calidad y sofisticación de los líderes en la categoría, pero con el sello de Mitsubishi es un modelo más que razonable aunque ya veterano. Sus motores tampoco son los que mejor rendimiento ofrecen, pero cumple por lo general en todos los apartados.
Motores de gasolina: 1.6 de 117 CV
Motores Diesel: 1.6 de 114 CV y 2.3 de 150 CV
Citroën C4 Aircross: desde 18.700 euros
Y de ASX al Citroën C4 Aircross… o, lo que es lo mismo, el ASX de Citroën, ya que está basado por completo en él. Se trata de otro SUV que agota días en el mercado y que supone una buena oportunidad de compra: ha dejado de producirse y ofrece suculentos descuentos hasta fin de existencias. Superado por sus grandes rivales de Nissan, Peugeot o Kia, sólo se vende ya en un Diesel de PSA de bajo consumo, el veterano 1.6 HDi. Es una opción si lo que buscas es un SUV de última hora.
Motores de gasolina: --
Motores Diesel: 1.6 de 115 CV 
Kia Sportage: desde 19.030 euros
Sorpresa. ¿Todo un Kia Sportage entre los SUV más económicos del mercado? Sí… y más que lo será. La explicación es que ya se anuncia el nuevo Sportage 2018 que llegará en verano, así que es el momento de encontrar ese modelo que tanto gusta a un precio nunca visto. Atento a las ofertas de fin de existencias, porque el nuevo modelo llega muy renovado y con nuevos motores Diesel. Es un SUV atractivo y todavía, muy vigente en calidad y equipamiento. A tener siempre en cuenta.
Motores de gasolina: 1.6 GDI de 132 y 1.6 T-GDi de 176 CV
Motores Diesel: 1.7 CRDi de 116 CV y 2.0 CRDi de 136 y 185 CV
SsangYong Korando: desde 19.150 euros
Exótico, también poco conocido… y barato. Turno para el SsangYong Korando, un SUV coreano de 4,41 metros de longitud con casi 500 litros de maletero y con un único motor disponible: ni más ni menos que un Diesel de 2,1 litros y 178 CV de potencia. Por esa misma razón, más aún sorprende su bajísimo precio para tan poderosa mecánica. En comportamiento no es de los mejores, pero si no buscas un SUV de la mayor calidad ni la mejor agilidad, puedes tenerlo sin duda en cuenta. Tampoco es el que menos gasta.
Motores de gasolina: --
Motores Diesel: 2.2 de 178 CV 
Hyundai Tucson: desde 20.400 euros
Cochazo. Se mire por donde se mire. El Hyundai Tucson es uno de los SUV de más éxito del mercado, uno de los pocos modelos que en meses puntuales ha sido capaz casi de discutir el liderazgo comercial del Nissan Qashqai. Aunque sus motores Diesel ya no son de los mejores y en gasolina abre gama con un motor 1.6 atmosférico, tiene empaque, calidad de rodadura, buen equipamiento y un as en la manga: también se renueva en próximos meses, como el Sportage, y es hora de encontrarlo al precio más bajo que hayas visto. ¡A por él!
Motores de gasolina: 1.6 GDi de 131 CV y 1.6 T-GDI de 176 CV
Motores Diesel: 1.7 CRDi de 115 y 141 CV y 2.0 CRDi de 136 y 184 CV
Renault Kadjar: desde 20.600 euros
Y de una próxima renovación a otra. Sí, porque aunque aún no se ha anunciado, el Renault Kadjar estrenará también actualización a finales de año o inicios de 2019. Así que si el Renault Kadjar ya era uno de los SUV más competitivos por precio de su clase, en pocas semanas lo será todavía más. Desarrollado por completo sobre la base del Nissan Qashqai, y con motores Diesel de extraordinario rendimiento, se trata de una opción muy, muy interesante. Otro que debe entrar en las quinielas de compra.
Motores de gasolina: 1.2 de 130 CV y 1.6 de 163 CV
Motores Diesel: 1.5 dCi de 110 CV y 1.6 dCi de 130 CV 
Mahindra XUV500: desde 20.990 euros
Y para exótica, la propuesta de Mahindra. El fabricante indio ofrece en nuestro mercado este XUV500, un gran SUV de casi una categoría mayor (mide 4,59 metros de longitud), disponible sólo con un motor Diesel de 2,2 litros de cilindrada y 140 CV de potencia. También muy poco conocido y difícil de encontrar por la poca implantación actual de Mahindra en España, este XUV500 sólo deberías contemplarlo si lo que buscas es distinción, un SUV único que nadie más tenga en tu entorno.
Motores de gasolina: --
Motores Diesel: 2.2 de 140 CV
Seat Ateca: desde 21.650 euros
Y cerramos este curioso top 10 con otra estrella en ciernes, el Seat Ateca. El SUV español ha sido uno de los últimos en incorporarse al mercado y lo ha hecho a lo grande: demostrando que es una de las mejores alternativas por espacio, calidad general, agilidad y ligereza y, en algunas versiones concretas, también un precio bastante competitivo. Entra en este ránking gracias a su versión de gasolina, 3 cilindros y 1,0 litro de 115 CV, un motor muy, muy interesante y que convence en el SUV. Sin duda, otro modelo que deberías tener siempre en cuenta si lo que buscas es un SUV compacto. Y siempre entre los favoritos a la compra.
Motores de gasolina: 1.0 TSI de 115 CV, 1.4 TSI de 150 CV y 2.0 TSI de 190 CV
Motores Diesel: 1.6 TDI de 115 CV, 2.0 TDI de 150 y 190 CV
