Los dos pilotos de Toro Rosso, Pierre Gasly y Brendon Hartley, han utilizado una evolución del motor Honda en los dos Grandes Premios anteriores -Japón y USA-, pero en México, han colocado una antigua versión en el STR13 de Gasly, lo que obligará, como en Austin, a volver a tomar la salida de la carrera desde las últimas posiciones.
Honda ha decidido este cambio debido a la gran altitud del circuito mexicano -a 2.200 metros-, y necesitan calibrar el nuevo motor para enfrentarse a estas condiciones.
