Charles Leclerc (Ferrari) fue el piloto que marcó el mejor tiempo en la FP2 (1’30”074), aunque tuvo que dirigirse lentamente a su box cuando todavía faltaban 22 minutos de sesión. Había rozado con fuerza uno de los muros de la curva 4 y dañado la suspensión. Su compañero Carlos Sainz también llegó a tocar el muro un poco antes, y de esa forma ambos tuvieron que finalizar la FP2 antes de lo esperado.
Entre los dos pilotos de Ferrari se clasificó Max Verstappen (Red Bull), a solo 1 décima de Charles Leclerc. Su compañero Checo Pérez fue cuarto. Los Ferrari y Red Bull se colocaron arriba, y justo por detrás los dos Mercedes: el de Lewis Hamilton quinto a 4 décimas de Leclerc y el de George Russell sexto. Fernando Alonso (Alpine) se clasificó undécimo.
La FP2 comenzó con 15 minutos de retraso, a las 18h15 (CET). La razón es que debido a un misil que cayó en una refinería cercana al circuito, hizo que tanto pilotos como jefes de equipo se reunieran, y ese encuentro duró más de lo previsto.
Como ocurrió la semana pasada en Baréin, la segunda sesión de hoy viernes es muy importante, ya que se disputa a la misma hora que la calificación de mañana y la carrera el domingo, por lo que las condiciones de la pista serán similares.
Por la mañana, Kevin Magnussen no pudo marcar un tiempo, ya que se detectó en su Haas un problema hidráulico. Afortunadamente el problema fue resuelto y salió en la FP2. También lo hicieron el resto de pilotos, montando la gran mayoría el compuesto medio y unos pocos, entre ellos Alonso, el duro. Si en la FP1 los Ferrari fueron los últimos en salir a la pista, por la noche fueron los de Red Bull.
Tras solo 5 minutos, Charles Leclerc bajó su tiempo de la FP1 hasta el 1’30”216, y eso que montaba el neumático medio. La pista iba mejorando al bajar su temperatura. Carlos Sainz se colocó tras su compañero, mejorando su tiempo hasta situarse a solo 1 décima, y Max Verstappen tercero, a 3 décimas de Leclerc. Mientras, Hamilton por radio se quejó de falta de visibilidad desde su cockpit, y decidió ir a boxes para que lo ajustaran.
Pasados los primeros 15 minutos, Verstappen se impuso a sus rivales al marcar 1’30”214, pero con Leclerc a solo 2 milésimas, seguido de Sainz y Pérez. Entre Verstappen y su compañero solo había 1 décima de diferencia de diferencia. Poco después se empezaron a ver los neumáticos blandos en pista y Leclerc marcó el mejor tiempo (1’30”074). Verstappen salió entonces con los neumáticos blandos. Kevin Magnussen paró su Haas a un lado de la pista ya apreció el “virtual safety car”.
Cuando quedaban 22 minutos para que finalizara la FP2, Leclerc indicó por radio que su coche “estaba roto”, y se dirigió lentamente hasta el garaje de Ferrari. Había tocado un muro en la curva 4 con la rueda delantera izquierda, y al parecer había dañado la suspensión. Un poco antes, Sainz también se quejó de haber “rozado” un muro, aunque no parecía que hubiera sufrido daños el monoplaza. Por precaución, Sainz ya no volvió a salir a rodar.
El resto de pilotos salió a la pista para seguir probando sus monoplazas, quedaba poco tiempo y era importante ver cómo se comportaban los neumáticos en esta sesión tan importante de cara al resto del fin de semana.
La FP3 se disputará el sábado a partir de las 15h (CET).
