Alemania

En Alemania, el sistema no resta como el nuestro, sino que suma. Cuando alcanzan los 18 puntos, pierden el carnet. Pero es muy difícil que esto ocurra, porque la administración alemana ha ideado un programa que obliga a los reincidentes a realizar cursos antes de que sea demasiado tarde.
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('http://multimedia.terra.es/viewer/portada.cfm?cod_media=50412&mapnivel1=MUS','','width=765,height=470') ">El carnet por puntos en otros países

Cada infracción se valora de 1 a 7 puntos, según su gravedad. Cuando el conductor ha acumulado entre 8 y 13 puntos, se le informa por escrito y se le da la posibilidad de realizar un curso de reeducación. Si alcanza entre 14 y 17 puntos, deberá realizar de manera obligatoria un curso de mejora de conducción. También hacen descuentos por acudir a seminarios de reeducación, pero sólo se pueden realizar una vez cada cinco años.

Dan más oportunidades, pero la Administración germana es más estricta con los reincidentes que la española. Si pierden el carnet, tendrán que estar un tiempo sin conducir y posteriormente pueden volver a recuperar el permiso, pero es obligatorio superar un informe psicomédico que garantice la idoeneidad del conductor. El plazo de retirada varía: dos años por una infracción firme (acumulación de 18 puntos); cinco años por cometer un delito (por una decisión judicial) y diez años para el resto de casos ilícitos penales con alcohol y drogas.

Mira qué diferencias hay entre los distintos permisos por puntos en Europa:

España Francia Italia Reino Unido
Alcoholemia (más de 0/50 mg/l aire) 6 puntos 6 puntos 10 puntos De 4 a 10 puntos
Conducir de forma temeraria 6 puntos - - -
Saltarse un stop 4 puntos 4 puntos 5 puntos -
Parar o estacionar en el carril bus 2 puntos - - -
Conducir sin cinturón de seguridad 3 puntos - - -

¿Se ha elaborado con prisas? ¿Salvará vidas? ¿Sólo es una medida cara a la galería? ¿Están bien reguladas las penas?
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