Autopista Coches SKODA OCTAVIA

SKODA OCTAVIA/OCTAVIA COMBI SCOUT 1.5 TSI MHEV 110 KW (150 CV) DSG

desde 35.900€
SKODA OCTAVIA
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Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 223 km/h
Aceleración 0-100 km/h 8.7 s
Consumo combinado 5.7 l/100 km
Consumo 5.7 l/100 km
Consumo velocidad baja 7.4 l/100 km
Consumo velocidad media 5.4 l/100 km
Consumo velocidad alta 4.9 l/100 km
Consumo velocidad muy alta 5.9 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 130 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP - km
Consumo WLTP sin carga - l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT ECO
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Largo 4703 mm
Ancho 1829 mm
Alto 1510 mm
Batalla 2686 mm
Vía delantera 1535 mm
Vía trasera 1531 mm
Coeficiente Cx 0.275
Superficie frontal - m2
Factor de resistencia -
Peso 1427 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 610 litros
Volumen total de maleteros 610 litros
Tipo de depósito Gasolina (litros): 45
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1740 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 610 Litros
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasolina
Situación Delantero transversal
Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 5000-6000 rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo 1500-3500 rpm
Número de cilindros 4
Disposición de los cilindros En línea
Material del bloque Aluminio
Material de la culata Aluminio
Diámetro 74.5 mm
Carrera 85.9 mm
Cilindrada 1498 cm3
Relación de compresión 10.5 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en la culata
Alimentación Inyección directa. Turbo. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor Sí
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente --
Ubicación Central
Potencia máxima 0 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 48 V
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 0 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Transmisión
Tracción Delantera
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 7
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Dos embragues monodisco en seco
Tipo de mecanismo Pares de engranajes
Desarrollos 1ª: 7.2 km/h a 1.000 rpm
2ª: 12.1 km/h a 1.000 rpm
3ª: 18.7 km/h a 1.000 rpm
4ª: 27 km/h a 1.000 rpm
5ª: 36.1 km/h a 1.000 rpm
6ª: 45.3 km/h a 1.000 rpm
7ª: 53.9 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Tipo McPherson
Muelle suspensión delantera Resorte helicoidal
Estructura suspensión trasera Rueda tirada con elemento torsional
Muelle suspensión trasera Resorte helicoidal
Barra estabilizadora delantera Sí
Barra estabilizadora trasera No
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: No
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: No
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre bordillos: 10.4
Neumáticos delanteros 225/45 R18 91Y
Neumáticos traseros 225/45 R18 91Y
Llantas delanteras 7.5 x 18
Llantas Traseras 7.5 x 18
Cotas de todo terreno
Ángulo de entrada - grados
Ángulo de salida - grados
Ángulo ventral - grados
Altura libre 163 mm
Altura de vadeo - mm
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 110 kW
Revoluciones potencia máxima 5000-6000 rpm
Par máximo 250 Nm
Revoluciones par máximo 1500-3500 rpm
Combustible Gasolina
Mild hybrid Sí