AUDI A6/A6 ALLROAD QUATTRO 50 TDI 210 KW (286 CV) TIPTRONIC

desde 79.840€
AUDI A6
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Prestaciones y consumos homologados
Ciclo de consumo WLTP
Velocidad máxima 250 km/h
Aceleración 0-100 km/h 5.8 s
Consumo combinado 7.1 l/100 km
Consumo 7.1 l/100 km
Consumo velocidad baja 10.1 l/100 km
Consumo velocidad media 7.7 l/100 km
Consumo velocidad alta 5.9 l/100 km
Consumo velocidad muy alta 6.6 l/100 km
Emisiones de CO2 WLTP 186 gr/km
Autonomía eléctrica WLTP - km
Consumo WLTP sin carga - l/100 km
Normativa de emisiones Euro 6
Distintivo ambiental DGT ECO
Unidad de consumo l/100 km l/100 km
Dimensiones, peso, capacidades
Tipo de Carrocería Turismo familiar
Número de puertas 5
Largo 4951 mm
Ancho 1902 mm
Alto 1497 mm
Batalla 2925 mm
Vía delantera 1645 mm
Vía trasera 1611 mm
Coeficiente Cx 0.3
Superficie frontal 2.38 m2
Factor de resistencia 0.714
Peso 2020 kg
Número de plazas 5
Distribución de asientos 2 + 3
Volumen maletero principal 565 litros
Volumen total de maleteros 565 litros
Tipo de depósito Gasóleo (litros): 73
AdBlue (litros): 24
Volúmenes de maletero Volumen con una fila de asientos disponible: 1680 Litros
Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles: 565 Litros
Motor Eléctrico
Propósito Generar corriente eléctrica
Tipo de corriente --
Ubicación Delantero longitudinal
Potencia máxima 12 kW
Revoluciones potencia máxima rpm
Par máximo 0 Nm
Revoluciones par máximo rpm
Tensión nominal 48 V
Motor de Combustión
Propósito Impulsar el vehículo
Combustible Gasóleo
Situación Delantero longitudinal
Potencia máxima 210 kW
Revoluciones potencia máxima 3500-4000 rpm
Par máximo 620 Nm
Revoluciones par máximo 2250-3000 rpm
Número de cilindros 6
Disposición de los cilindros En V
Material del bloque Hierro
Material de la culata Aluminio
Diámetro 83 mm
Carrera 91.4 mm
Cilindrada 2967 cm3
Relación de compresión 16 a 1
Distribución Válvulas por cilindro: 4
Tipo de distribución: Dos árboles de levas en cada culata
Alimentación Inyección directa por conducto común. Turbo. Geometría variable. Intercooler
Automatismo de parada y arranque del motor
Batería
Tipo Acumulador de iones de litio
Ubicación Trasera
Capacidad 0.48 kWh
Capacidad útil 0 kWh
Transmisión
Tracción Total
Caja de cambios Automático
Número de velocidades 8
Tipo de mando --
Tipo de Embrague Convertidor de par
Tipo de mecanismo Epicicloidal
Desarrollos : 9.8 km/h a 1.000 rpm
: 15.4 km/h a 1.000 rpm
: 22.9 km/h a 1.000 rpm
: 28.6 km/h a 1.000 rpm
: 37.4 km/h a 1.000 rpm
: 49.1 km/h a 1.000 rpm
: 59.7 km/h a 1.000 rpm
: 76.8 km/h a 1.000 rpm
Chasis
Estructura suspensión delantera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión delantera Resorte neumático
Estructura suspensión trasera Paralelogramo deformable
Muelle suspensión trasera Resorte neumático
Barra estabilizadora delantera
Barra estabilizadora trasera
Tipo de frenos delanteros Disco ventilado
Diámetro de frenos delanteros - mm
Tipo de frenos traseros Disco ventilado
Diámetro de frenos traseros - mm
Dirección Tipo: Cremallera
Tipo de asistencia: Eléctrica
Asistencia en función de la velocidad: Sí
Desmultiplicacion en función de la velocidad: No
Desmultiplicación no lineal: Sí
Desmultiplicación de la dirección: 15.9
Dirección a las cuatro ruedas: No
Diámetro de giro entre paredes: 12.2
Neumáticos delanteros 225/55 R18
Neumáticos traseros 225/55 R18
Llantas delanteras 8 x 18
Llantas Traseras 8 x 18
Resumen del sistema de propulsión
Potencia máxima 210 kW
Revoluciones potencia máxima 3500-4000 rpm
Par máximo 620 Nm
Revoluciones par máximo 2250-3000 rpm
Combustible Gasóleo
Mild hybrid