Rally de Finlandia 2019: previo y horarios

Tras las vacaciones veraniegas en el Mundial de Rallyes, vuelve la acción con uno de los rallyes más icónicos del WRC: el Mil Lagos, en Finlandia. El trío líder del campeonato llega en tan solo 7 puntos de diferencia.
Adrián Lois
Rally de Finlandia 2019: previo y horarios
Rally de Finlandia 2019: previo y horarios

El Mundial de Rallyes regresa por todo lo alto tras el parón veraniego y con la emoción por la lucha del campeonato en todo lo alto. La clasificación de pilotos casi no podía estar más igualada al llegar al Rally de Finlandia, novena cita del WRC (de 14 en total) y la más rápida de todo el calendario: Ott Tänak (Toyota), líder con 150 puntos y tres victorias este año, ganador en Finlandia el año pasado y piloto más rápido en el Shakedown de este año; Sébastien Ogier (Citroën), segundo con 146 puntos y dos triunfos; y Thierry Neuville (Hyundai), tercero con 143 puntos y dos victorias también.

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El inesperado vuelco que dio el pasado rallye en Cerdeña en su tramo final, cuando Tänak tenía encaminado su cuarto triunfo del año y que le dejaba muy líder en la clasificación, ha vuelto a apretarlo todo. El estonio, ganador hace unas semanas del rallye de su país como preparación para Finlandia, sigue siendo el claro favorito en un rallye muy de especialistas. Hay un dato revelador: de 68 ediciones del conocido como Mil Lagos, 55 han sido ganadas por pilotos finlandeses. Tänak, acostumbrado al mismo tipo de tramos en su país, ganó el año pasado en un rallye que conserva prácticamente el mismo recorrido para este 2019.

Rally de Finlandia 2019: previo y horarios

Además, su equipo, Toyota, tiene la sede en las inmediaciones de estos tramos, de ahí que esperemos también que el Yaris WRC –ojo también con Latvala– sea la montura de referencia. Ogier y Neuville solo pudieron ser quinto y noveno, respectivamente, en estos tramos en 2018. El francés lo hará este año con un Citroën C3 WRC que trae novedades en el eje delantero; el belga, habiendo sido padre recientemente y con ganas de recuperar el liderato del Mundial y seguir dando puntos para que Hyundai siga adelante en la clasificación de constructores.

Rally de Finlandia 2019: las claves

- Dificultades del rallye: El Rally de Finlandia es una prueba muy especial y con unas características muy peculiares: los tramos de tierra son rapidísimos, en una mezcla de pistas duras y anchas con otras más técnicas y estrechas. Todo ello con un común denominador: los saltos (muchos de ellos ciegos), que convierten a este rallye en una auténtica montaña rusa entre bosques y numerosos lagos –de ahí su nombre mítico Mil Lagos– y que requiere de una técnica particular para no caer con el coche descolocado. Un rally prácticamente a fondo, en el que las distancias son mínimas y en el que recuperar tiempo es más complicado que nunca, de ahí que cada error se pague caro y que se necesiten unas notas precisas y un copiloto que sepa adaptarse a las altas velocidades para cantar sus indicaciones.

Rally de Finlandia 2019: previo y horarios

- Españoles: Tras la victoria de Sordo en Cerdeña, creímos en la posibilidad de verle en Finlandia; sin embargo, su hueco en Hyundai lo ocupará un Craig Breen que regresa al WRC tras abandonar el equipo Citroën al final del año pasado. Así pues, el único español en Finlandia que luchará por cosas importantes es Jan Solans (Ford Fiesta R2) que, junto a Mauro Barreiro, afrontan su primer Mil Lagos para conservar el liderato del Mundial Junior. El catalán llega con un margen de 11 puntos sobre el sueco Tom Kristensson a la penúltima cita del corto calendario del JWRC. Tramos nuevos para él en este y en el próximo rallye, en Gales, donde deberá sacar su varita mágica para adaptarse rápidamente a unos rallyes desconocidos y tan particulares.

- Historia del rallye: Inicialmente, la prueba arrancó en 1951 para seleccionar a los pilotos finlandeses que correrían el Rally de Monte-Carlo. Ya en 1973 entraría a formar parte del primer calendario del WRC, bajo el nombre de Rallye 1000 Lagos. Hannu Mikkola y Marcus Grönholm son los pilotos con más victorias allí, siete; Carlos Sainz fue de los pocos pilotos no nórdicos en ganar allí, en 1990 con el Toyota Celica GT-4.

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- WRC2 y JWRC: Tres pilotos correrán en la categoría WRC2-Pro, en la que está el líder y máximo favorito, el local Kalle Rovanperä (Skoda Fabia R5); Gus Greensmith, inicialmente inscrito aquí, finalmente correrá con un Ford Fiesta WRC del equipo oficial Ford M-Sport tras sufrir Elfyn Evans problemas de espalda, acompañando a Teemu Suninen (Hayden Paddon también iba a correr en Finlandia, pero un accidente en los test previos le impide estar en la salida con el tercer Fiesta WRC). La atención también estará puesta en** Eric Camilli**, que hará debutar el nuevo Ford Fiesta R5. Entre los WRC2 privados, habrá batalla entre 10 pilotos, pudiendo el francés Pierre-Louis Loubet (Skoda Fabia R5) tomar el liderato. En el Mundial Junior, Jan Solans estará acompañado de otros 13 pilotos más.

Rally de Finlandia 2019: previo y horarios

Rally de Finlandia 2019: horarios (1 hora más en Finlandia)

Jueves 1 de agosto

  • SS1 (2,31 km): 18:00h

Viernes 2 de agosto

  • SS2 (19,34 km): 07:18h

  • SS3 (20,04 km): 08:21h

  • SS4 (12,28 km): 09:24h

  • SS5 (12,33 km): 10:16h

  • SS6 (7,8 km): 11:39h

  • SS7 (20,04 km): 14:24h

  • SS8 (12,28 km): 15:27h

  • SS9 (12,33 km): 16:19h

  • SS10 (7,8 km): 17:42h

  • SS11 (2,31 km): 19:00h

Rally de Finlandia 2019: previo y horarios

Sábado 3 de agosto

  • SS12 (14,42 km): 07:08h

  • SS13 (22,87 km): 08:10h

  • SS14 (18,7 km): 09:08h

  • SS15 (10,5 km): 10:34h

  • SS16 (14,42 km): 14:08h

  • SS17 (22,87 km): 15:10h

  • SS18 (18,7 km): 16:08h

  • SS19 (10,5 km): 17:34h

Domingo 4 de agosto

  • SS20 (11,75 km): 07:38h

  • SS21 (11,12 km): 08:38h

  • SS22 (11,75 km): 10:01h

  • SS23 (11,12 km): 12:18h

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