Era el gran favorito y los pronósticos esta vez se cumplieron: el nuevo y flamante Volvo X40 ha sido elegido Car of the Year 2018. El premio más prestigioso del automóvil en Europa, que se falla siempre la noche previa a la apertura de puertas del Salón de Ginebra, ha visto así como el anterior ganador, el Peugeot 3008, ha pasado su testigo de nuevo a otro SUV. Curioso, porque si hasta 2017 nunca un SUV ganó el galardón, ahora van dos seguidos. Sin duda, el mejor ejemplo de su evolución y de los gustos del mercado.
Hoy, conocido ya el ganador e incluso probado aquí en su versión Diesel D4 (puedes leer la prueba en el enlace anterior con todas sus mediciones y opiniones), nuestra pregunta es, ¿qué ha valorado el jurado del Car of the Year en este modelo? ¿Qué hace tan especial al Volvo XC40 frente a su competencia hoy en día? En el vídeo que sigue verás la respuesta de los 6 jurados españoles con derecho a voto.
Tecnología, seguridad, fórmulas revolucionarias…
De lo que no hay duda, pues, es del carácter revolucionario que imprime en el mercado el nuevo Volvo XC40. Como SUV compacto, este nuevo modelo fue claramente el preferido por los hasta 60 periodistas especializados independientes que conforman en total el jurado del Car of the Year, procedente de nada menos que 23 países del Viejo Continente. Con 325 puntos, el XC40 se impuso así al Seat Ibiza (242 puntos) y al BMW Serie 5 (226 puntos), los nuevos coches que completaron el podio en esta edición 2018.
Como miembros del jurado internacional, destacan en España el director de Autopista, Autopista.es, Automóvil y Motor Clásico, Juan Carlos Payo, y el director de Coche Actual y Autovía, Rafa Guitart, ambos de nuestra editorial Motorpress Ibérica. Junto a ellos, completan el jurado español Pere Prat (La Vanguardia), Xavi Pérez (El Periódico de Catalunya), Félix Cerezo (El Mundo) y Pedro Martín (Motor 16).
Todos los jurados españoles han valorado del nuevo Volvo XC40 su gran avance como modelo de la marca, su tecnología proveniente de vehículos superiores y tan exclusivos como el Volvo XC90 y S90, el diseño que ofrece, el cuidado por el detalle, su completa gama, una oferta importante ya en energías alternativas, el confort de marcha y, por primera vez, la apuesta a nuevas fórmulas de uso y disfrute, con modelos incluso de suscripción mediante tarifa plana.
Para Juan Carlos Payo, director de Autopista.es y jurado del Car of the Year, “el Volvo XC40 es el merecido ganador 2018 por su equilibrio general que refuerza con argumentos sobresalientes de seguridad, confort, conectividad y dinamismo. Sobresaliente también al resultado del segundo clasificado, el Seat Ibiza, que en la primera comparecencia de la marca española entre los finalistas, en 55 años de historia del premio, logró una destacadísima segunda posición”.
Car of the Year: un premio cada día con más repercusión
La 55ª edición de Car of the Year ha vuelto a confirmar a este galardón como el premio automovilístico más prestigioso a nivel mundial. Nacido en 1963 de la mano de las 7 revistas aun hoy organizadoras, Auto (Italia), Autocar (Reino Unido), Autopista (España), Autovisie (Holanda), Stern (Alemania) y Vi Biläglare (Suecia), este premio corona al mejor entre todos los modelos nuevos que hayan salido a la venta a los largo de los 12 meses del año precedentes al fallo anual, en al menos 5 mercados europeos y con unas ventas previstas de, como mínimo, 5.000 unidades anuales. Referencia en la industria, la edición 55 ha tenido una gran repercusión, incluso con espacio en horarios de máxima audiencia en el Telediario, como puedes ver en el vídeo que sigue.
