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Final del Dakar con dominio absoluto de Kamaz

 El favorito De Rooy fue superado en la 9ª etapa Kamaz ha demostrado su capacidad de ganar su decimo primer campeonato Dakar y revalidar su supremacía en los grandes raids. Al tiempo algunas de las tripulaciones rusas han añadido grandes dodsis de espectáculo al protagonizar reñidas etapas con otros vehículos, como el Iveco del holandés Gerard de Rooy. Al final, ni más ni menos que los tres primeros puestos fueron copados por los Kamaz y entre los primeros diez puestos se pudieron ver diferentes vehículos y tripulaciones; además del Iveco de De Rooy, entraron dos Tatra checos, dos MAN holandeses, otro Iveco tripulado por Kuipers, Van Eerd y el españoll Torrallardona y una tripulación holandesa a bordo de un camión DAF.
Transporte Mundial -
Final del Dakar con dominio absoluto de Kamaz

 El favorito De Rooy fue superado en la 9ª etapa

Kamaz ha demostrado su capacidad de ganar su decimo primer campeonato Dakar y revalidar su supremacía en los grandes raids. Al tiempo algunas de las tripulaciones rusas han añadido grandes dodsis de espectáculo al protagonizar reñidas etapas con otros vehículos, como el Iveco del holandés Gerard de Rooy. Al final, ni más ni menos que los tres primeros puestos fueron copados por los Kamaz y entre los primeros diez puestos se pudieron ver diferentes vehículos y tripulaciones; además del Iveco de De Rooy, entraron dos Tatra checos, dos MAN holandeses, otro Iveco tripulado por Kuipers, Van Eerd y el españoll Torrallardona y una tripulación holandesa a bordo de un camión DAF. Iveco  El holandés G. De Rooy, apodado El Zar por su histórica superioridad en esta carrera, perdió más de una hora en la novena etapa por una avería en su turbo; un  tiempo que no pudo recuperar durante el resto de la carrera y que fue aprovechado por el buen hacer y la constancia de las tripulaciones rusas que estrenaban dirección de equipo con Vladimir Chagin a la cabeza. Se da la circunstancia que el piloto ganador, Eduard Nikolaev no había ganado ninguna etapa y alcanzó dos segundos puestos en las etapas 2ª y 5ª como mejor clasificación parcial en todo el Dakar 2013; ello le ha llevado a demostrar que la constancia (y buenas dosis de suerte) ayudan mucho para la victoria.  
  Posición   Pilotos   Marca   Tiempo   Diferencia
   1  NIKOLAEV  (RUS)  SAVOSTIN (RUS)  RYBAKOV (RUS)   KAMAZ    39:41:43    -
   2  MARDEEV(RUS)  BELYAEV(RUS)  MIRNIY (RUS)   KAMAZ    40:18:53    00:37:10
   3  KARGINOV(RUS)  DEVYATKIN(RUS)  MOKEEV (RUS)   KAMAZ    40:19:40    00:37:57
   4  DE ROOY(NLD)  COLSOUL (BEL)  RODEWALD (NLD)   IVECO    40:22:59    00:41:16
   5  KOLOMY(CZE)  KILIÁN(CZE)  KILIAN (CZE)   TATRA    40:43:30    01:01:47
  6  LOPRAIS(CZE)  BRUYNKENS(BEL)  PUST?JOVSKÝ (CZE)   TATRA    40:57:53    01:16:10
  7  VERSLUIS(NLD)  SCHUURMANS(NLD)  DAMEN (BEL)   MAN    42:13:52    02:32:09
   8  VAN VLIET(NLD)  KLEIN(DEU)  PRONK (NLD)   MAN   43:03:56   03:22:13
  9  KUIPERS(NLD)  VAN EERD(NLD)  TORRALLARDONA (ESP)   IVECO   43:35:33   03:53:50
  10  VAN DEN BOSCH(NLD)  BOUW(NLD)  ROSEGAAR (NLD)   DAF   43:51:35   04:09:52
 
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