Como es habitual cada año, el WRC da el pistoletazo de salida a las competiciones de la FIA a nivel mundial. La edición 2017 promete ser una de las más emocionantes e inciertas de los últimos tiempos, en gran parte debido a la nueva reglamentación técnica que trae una nueva generación de coches.
Monte-Carlo es el estreno ideal en este sentido, ya que hablamos de uno de los rallyes (sino el que más) míticos y espectaculares de todo el Mundial. En las pistas de asfalto de los Alpes franceses los pilotos se pueden encontrar cualquier situación, circunstancia o cambio de superficie que les complique las cosas: seco, mojado, nieve, hielo… de ahí que la anticipación, la correcta elección de los neumáticos, las manos del piloto y el buen trabajo de los “ouvreurs” sean vitales en el resultado final.
Rallye de Monte-Carlo 2017: qué pilotos veremos
Hyundai como fabricante y M-Sport como equipo son las dos estructuras que presentan tres unidades de sus nuevos World Rally Cars en Monte-Carlo: Hayden Paddon, Thierry Neuville y Dani Sordo a bordo de sus respectivos Hyundai i20 Coupé WRC, y Sébastien Ogier, Ott Tänak y Elfyn Evans con los nuevos Ford Fiesta WRC. En el caso de Citroën, acompañando al número uno del equipo Kris Meeke, estará en tierras galas el local Stéphane Lefebvre, que irá rotando en los próximos rallyes con un Craig Breen que correrá, eso sí, con un Citroën DS3 del 2016. Los retornados 17 años después Toyota se estrenan en el “Monte” con los finlandeses Jari-Matti Latvala y Juho Hänninen.
Entre los que participarán y puntuarán para el campeonato soporte WRC2 (12 en Monte-Carlo), donde los vehículos R5 son mayoría, destaca por encima del resto un nombre: el del ex de Volkswagen Andreas Mikkelsen, con un Skoda Fabia R5 oficial. Citroën DS3 R5, Peugeot 208 T16 R5, Ford Fiesta RS R5 y el novedoso Hyundai i20 R5 completan la lista de coches participantes en la categoría.
Además de la dupla española Dani Sordo-Marc Martí, que repiten por cuarto año consecutivo con Hyundai, tenemos que destacar la presencia de Pepe López-Borja Rozada al volante de un Peugeot T16 R5, como premio a haber sido los campeones en 2016 de la 208 Rally Cup. El madrileño, eso sí, aún no tiene definido su programa completo para la presente campaña. También estarán en Monte-Carlo Surhayen Pernía-Penate Rogelio con un Renault Clio RS R3T.
Rallye de Monte-Carlo 2017: horarios
Miércoles 18 de enero
- Shakedown (3,35 km): 16h
Jueves 19 de enero
- SS1 (21,25 km): 20:14h
- SS2 (25,49 km): 22:57h
Viernes 20 de enero
- SS3 (24,63 km): 10:11h
- SS4 (38,94 km): 10:44h
- SS5 (16,83 km): 11:47h
- SS6 (24,63 km): 14:28h
- SS7 (38,94 km): 15:01h
- SS8 (16,83 km): 16:04h
Sábado 21 de enero
- SS9 (31,17 km): 8:08h
- SS10 (16,78 km): 8:58h
- SS11 (31,17 km): 11:13h
- SS12 (16,78 km): 12:08h
- SS13 (25,49 km): 15:03h
Domingo 22 de enero
- SS14 (5,50 km): 9:22h
- SS15 (21,36 km): 10:12h
- SS16 (5,50 km): 11:00h
- SS17 (21,36 km): 12:18h
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