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El VW Touareg R50 por 100.230 euros

Recientemente, se ha puesto a la venta una nueva variante del Volkswagen Touareg, denominada R50. Varios elementos estéticos en el exterior y en el interior y diversos cambios en el motor turbodiesel 5.0 V10 TDI distinguen a esta versión del resto de variantes.
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El VW Touareg R50 por 100.230 euros

Coincidiendo con el Salón del Automóvil de Madrid 2008, Volkswagen ha empezado a comercializar durante el mes de junio una nueva variante del Touareg denominada R50. En un primer vistazo, enseguida nos damos cuenta que es una versión bien diferenciada del resto de versiones, y esto se aprecia a través de diversos detalles estéticos en el exterior. Apreciamos modificaciones en los paragolpes, parrilla delantera, pasos de rueda y faldones laterales.

Por otro lado, el logotipo R50 está bien visible en la parrilla delantera y en la parte trasera. Unas llantas de aleación de 21 pulgadas de diámetro montadas sobre unos neumáticos de dimensiones 295/35 también aportan su toque deportivo al Touareg R50. Por su parte, en el habitáculo las modificaciones sólo se centran en unos asientos de tipo deportivo, dotados de regulación eléctrica y calefacción.

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El VW Touareg R50 acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos; su velocidad máxima se sitúa en los 235 km/h, mientras que el consumo medio de combustible se cifra en 11,9 l/100 km.

En el capítulo mecánico, el VW Touareg R50 parte del motor 5.0 V10 TDI de 313 CV, pero con una serie de cambios que han provocado un aumento en la potencia (350 CV) y en el par motor, que pasa de los 76,5 mkg a los 86,7 mkg (de 750 Nm a 850 Nm). Lo que no varía es el tipo de caja de cambios, pues el R50 monta la transmisión automática de seis velocidades Tiptronic.

Los frenos son otro de los elementos técnicos que varían en este R50 respecto al resto de versiones. En el eje delantero, se montan unos discos ventilados de 368 mm, mientras que en el trasero son unos discos ventilados de 358 mm.

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