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VW Passat 2018: primeros datos y fotos de la berlina que llega este año

Una de las berlinas de referencia en Europa, el VW Passat, se renovará este año 2018. Leves cambios de diseño en el exterior y una tecnología más avanzada y moderna en el interior, sus líneas maestras.
Jorge Serrano.

Twitter: @JorgeMotor1 / Fotos: Schulte -

VW Passat 2018: primeros datos y fotos de la berlina que llega este año

El Volkswagen Passat 2018 es la próxima gran novedad de la firma alemana, tal y como ha anunciado el CEO de la compañía, el Dr. Herbert Diess.

El máximo dirigente de Volkswagen ha confirmado que la llegada del renovado Passat 2018 se producirá durante los próximos meses en Europa. Inicialmente, hay pocos datos oficiales confirmados de cómo será la actualización de esta berlina. Desde Wolfsburg, sólo se ha confirmado que también se incluirán tanto la versión familiar Variant como variantes híbridas desde el comienzo de su comercialización.

VW Passat 2018La octava generación del Volkswagen Passat se estrenó en 2014. En este 2018, la firma alemana somete a uno de sus modelos de más éxito a una profunda renovación, siempre tomando como punto de partida la última evolución de la plataforma de construcción modular transversal MQB.

En cuanto a información técnica, por el momento Volkswagen no ha adelantado ningún detalle al respecto, aunque es de esperar que no haya cambios drásticos reseñables en la gama mecánica del Passat 2018. En la oferta de motores de gasolina, el actual motor 1.4 TSI ACT de 150 CV con sistema de desactivación de cilindros se reemplazará por el más moderno 1.5 TSI ACT EVO, que ya emplean modelos del Grupo Volkswagen como el Golf y el Audi A3 (en el modelo de Audi, la denominación oficial de este motor es 1.5 TFSI CoD EVO). Los niveles de potencia de este interesante propulsor de gasolina podrían situarse en los mismos niveles que en el Golf, es decir, 130 y 150 CV. Un escalón por encima deberán situarse los motores 1.8 TSI y 2.0 TSI con varios niveles de potencia. Ya en el apartado Diesel, se seguirán ofertando las diferentes variantes de los bloques 1.6 TDI y 2.0 TDI, mientras que para los más conductores más interesados en las energías alternativas respetuosas con el medio ambiente, el Passat GTE híbrido enchufable es una opción más que recomendable.

VW Passat 2018Respecto al interior del VW Passat 2018, es de esperar que adoptará muchos rasgos ya vistos tanto en el Golf 2017 como en el Arteon, con un mayor protagonismo de la instrumentación digital, tanto en el cuadro de mandos como en la gran pantalla táctil del sistema multimedia de información, navegación, entretenimiento y conectividad que se deberá situar de forma bien visible en el centro del salpicadero. De éste precisamente adoptará en el exterior algunos matices de diseño, que se reflejarán de forma clara en un frontal de aspecto más poderoso y en unos grupos ópticos con ciertos parecidos.

Nuestro ilustrador Schulte te avanza un anticipo de cómo podría ser el diseño final del VW Passat 2018, la próxima gran novedad de la firma germana en el Viejo Continente. ¿Qué te parece renovado Passat? ¿Está o no la altura de sus rivales?

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VW Passat 2018La octava generación del Volkswagen Passat se estrenó en 2014. En este 2018, la firma alemana somete a uno de sus modelos de más éxito a una profunda renovación, siempre tomando como punto de partida la última evolución de la plataforma de construcción modular transversal MQB.

En cuanto a información técnica, por el momento Volkswagen no ha adelantado ningún detalle al respecto, aunque es de esperar que no haya cambios drásticos reseñables en la gama mecánica del Passat 2018. En la oferta de motores de gasolina, el actual motor 1.4 TSI ACT de 150 CV con sistema de desactivación de cilindros se reemplazará por el más moderno 1.5 TSI ACT EVO, que ya emplean modelos del Grupo Volkswagen como el Golf y el Audi A3 (en el modelo de Audi, la denominación oficial de este motor es 1.5 TFSI CoD EVO). Los niveles de potencia de este interesante propulsor de gasolina podrían situarse en los mismos niveles que en el Golf, es decir, 130 y 150 CV. Un escalón por encima deberán situarse los motores 1.8 TSI y 2.0 TSI con varios niveles de potencia. Ya en el apartado Diesel, se seguirán ofertando las diferentes variantes de los bloques 1.6 TDI y 2.0 TDI, mientras que para los más conductores más interesados en las energías alternativas respetuosas con el medio ambiente, el Passat GTE híbrido enchufable es una opción más que recomendable.

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