Tras algunos años algo más estancadas en novedades, Renault y Dacia emprendieron hace ya bastantes meses toda una renovación de gama. La francesa nos trajo el año pasado la sustitución del Kadjar, un SUV con la misma base y componentes del Nissan Qashqai y que debe ser uno de sus pilares de crecimiento. La marca rumana, por su parte, presentó en 2018 el nuevo Duster, todo un superventas del mercado que, sin embargo, poco a poco irá sumando también nuevas mecánicas y una gama aún más atractiva.
Y en eso estamos ahora: en un 2019 que debe ser, sin duda, la confirmación total de la renovación de Renault y Dacia. Tras sorprendernos ambas firmas con muchas novedades en el pasado Salón de Ginebra, es hora de conocer en mayor detalle cuáles serán sus nuevas propuestas para este año. Y apunta, porque llegan nuevos Clio, Captur, Sandero, Zoe… ¡Te contamos todo, coche a coche!
Dacia Duster 2019: nuevos motores para verano
Arrancamos, por orden alfabético, por Dacia y por su Duster. Ya hemos dicho que se renovó el pasado año, sí, pero el SUV más popular del mercado está decidido a dar un paso más en su gama. Para verano, concretamente para julio, el nuevo Duster recibe los nuevos motores desarrollados por la Alianza junto a Daimler. En concreto, se trata de la incorporación del esperadísimo bloque 1.33 de de gasolina, con inyección directa y sobrealimentado con turbo. Para el Duster se esperan las versiones TCe de 130 CV y la superior TCe de 150 CV, las dos además con tracción total. Sin duda, dos versiones que elevarán el listón del SUV en el mercado.
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Dacia Sandero 2020: a la venta a final de año
Claro que el plato fuerte de Dacia para este año 2019 será, sin duda, la total renovación de su coche más vendido, y uno de los más demandados a nivel particular: el Dacia Sandero. La tercera generación del utilitario podría presentarse ya a finales de año, aunque quizá sus primeras unidades se entreguen a inicios de 2020. Aunque aún no hay confirmación oficial, el nuevo Sandero podría aprovechar la nueva plataforma que ha estrenado el Clio, incluyendo sus nuevos motores Diesel y gasolina e, incluso, alguna variante micro-híbrida. En el enlace de abajo, te contamos todo lo que sabemos de esta nueva generación.
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Renault Clio 2019: a la venta en septiembre
Turno ya para entrar en las novedades de Renault y, en este caso, a lo grande. Sí, porque ya presentado al público, en otoño llega la quinta generación del Clio, uno de los utilitarios más vendidos y famosos del mercado en Europa. El nuevo modelo estrena además la plataforma CMF-B, de la que saldrán todos los nuevos coches pequeños de la Alianza Renault/Nissan. Además de nuevos motores de gasolina y Diesel renovados, el nuevo Clio estrenará también una versión híbrida denominada E-Tech: incluirá un motor 1.6 de gasolina y una batería de 1,2 kWh, y posiblemente aterrice en el mercado ya en 2020. El nuevo utilitario también presumirá de un interior de lo más tecnológico.
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Renault Captur 2019: a la venta en diciembre
Poco después de la llegada al mercado del Clio, turno ya para la renovación del Renault Captur. El que todavía es uno de los SUV utilitarios más vendidos del mercado, junto al Peugeot 2008 y al nuevo Seat Arona, se aprovecha también de la nueva plataforma del Clio para actualizar todos sus motores e incluir, en este caso sí, una variante ya híbrida enchufable. Se trata de un modelo vital para la marca, que llegará también con un nuevo diseño interior sobre todo y mucha más tecnología y equipamiento.
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Renault Zoe: a la venta en septiembre
Aunque la segunda generación de un de los coches eléctricos de más éxito en el mercado parce que se retrasará, el Renault Zoe seguirá actualizándose. El especial utilitario puede que mantenga la mecánica de la nueva versión R110, pero incrementará la capacidad de sus baterías hasta, presumiblemente, unos 50 kWh totales, lo que significará casi un 20 por ciento más que hoy para mejorar su autonomía.
Renault Twingo 2019: a la venta en mayo
Aunque no representa ni mucho menos uno de los modelos más vendidos de la marca, el simpático Renault Twingo también se renueva en este 2019 para adaptarse a los tiempos. Con ligeros cambios estéticas, más colores para su carrocería y más personalización, el pequeño ciudadano sobre todo sumará nuevos sistemas de asistencia a la conducción, como por ejemplo el asistente de cambio de carril. También incluirá el nuevo sistema multimedia Easy Link, así como los motores de gasolina SCe de 75 CV y TCe, ya con turbo, y con 95 CV de potencia.
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