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Think City eléctrico, llega la versión de cuatro plazas

La ya confirmada versión de cuatro plazas del Think City llega puntual a finales de 2010. El pequeño y eléctrico urbano añade en su habitáculo dos plazas traseras manteniendo las dimensiones de la quinta generación del City.
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Think City eléctrico, llega la versión de cuatro plazas
Fue el primer vehículo completamente eléctrico en comercializarse en nuestro país y, por ende, el más vendido. Su llegada se anticipó al Nissan Leaf o al Mitsubishi iMiev y su éxito está siendo notable. Hablamos del Think City, un pequeño urbano de dos plazas del que el fabricante noruego ya había anunciado que no tardaría en llegar una variante de cuatro plazas.

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La quinta generación de este modelo nacido en los años 90 no modifica sus dimensiones en su versión 2+2 –que se mantienen en 3,12 metros de longitud-, simplemente se añaden dos asientos traseros penalizando el espacio de carga que ofrecía el modelo biplaza. Por lo demás, estamos ante el mismo urbano eléctrico que ya conocíamos: cobra vida gracias a la tecnología Think G4, cuarta generación del sistema de gestión de potencia, y se alimenta de unas baterías de ión litio o de níquel sodio –según escoja el comprador-. Sus prestaciones tampoco varían: 110 km/h de velocidad máxima y una autonomía aproximada de unos 160 kilómetros. Las primeras unidades llegan al mercado europeo, lo que incluye a nuestro país, este mismo mes de diciembre.

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