Tras unos frenéticos años 20016 y 2017, con lanzamientos tan importantes como los 3008, 5008 y 308, en este 2018 parece que Peugeot se ha propuesta tomar fuerzas. Muy tranquilo de momento en cuanto a estrenos, los cuarteles generales de la marca trabajan ya sin embargo a pleno rendimiento para los próximos 2019 y 2020. Y es que, si para el año que viene se espera ya la llegada de los completamente nuevos 208 y 2008, en 2020 podría haber sorpresa… y de las buenas.
Para ese año se espera hoy la llegada de un nuevo SUV a la gama, y no uno cualquiera. “¿Recordáis cuando dijimos hace dos años que lanzaríamos 5 SUV en los próximos años? Es hora de volver a nuestro ADN y mantener el crecimiento de nuestra gama SUV en el futuro, porque este mercado es fuerte”. Así de claro se muestra en los últimos meses Jean-Philipe Imparato, CEO de Peugeot, ante la pregunta de lo que es un rumor a voces: la reencarnación del Peugeot 4008. 
Pero tranquilo, no será el Peugeot 4008 que hasta hace poco conocimos. No, ese papel lo juega hoy el actual y flamante Peugeot 3008, convertido sin duda en una de las estrellas del mercado SUV. El nuevo Peugeot 4008, del que se espera que llegue al mercado a inicios de 2020, es un nuevo SUV, coupé, muy deportivo y que se ubicaría en la gama entre ese mismo 3008 y su hermano mayor 5008.
Así será el Peugeot 4008
Basado así en su misma plataforma EMP2 del grupo PSA, de la que salen 3008 y 5008, el nuevo Peugeot 4008 será la alternativa de la marca en una categoría en claro crecimiento. Porque ya se anuncian también nuevos coupés SUV de Seat (o Cupra), un VW Tiguan Coupé, un Kia Sportage Coupé o un Skoda Kodiaq GT. Sin embargo, en Peugeot incluso apuntan más alto: a competir directamente con el BMW X2. 
Con una imagen por tanto muy dinámica, similar en sus tres cuartos delanteros al Peugeot 3008 pero con una trasera completamente modificada y una línea de techo muy inclinada, del nuevo Peugeot 4008 se espera también una puesta a punto más deportiva, con nuevos ajustes de suspensiones y dirección.
Sin ninguna confirmación oficial de momento por parte de Peugeot, las primeras informaciones sobre el hipotético 4008 apuntan a una gama mecánica muy similar a sus hermanos de gama. En gasolina, los propulsores 1.2 PureTech de 3 cilindros y el 1.6 THP deberían formar su oferta, mientras que en Diesel el nuevo 1.5 BlueHDI se asociaría al 2.0 BlueHDi, con posibilidad también de ofrecer el nuevo cambio automático de 8 velocidades. De inicio, además, podría llegar una nueva variante híbrida enchufable, posiblemente con hasta 300 CV de potencia.
