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Así es el Kia Stinger: ya lo hemos visto y tocado (vídeo y fotos)

Tras su presentación en el Salón de Detroit, ya hemos podido ver y tocar al nuevo Kia Stinger en Milán. La súper berlina de Kia promete sensaciones al volante a buen precio.
Sylvia Longás.

Twitter: @SylviaLongas -

Así es el Kia Stinger: ya lo hemos visto y tocado (vídeo y fotos)

Primero lo conocimos en el Salón de Fráncfort de 2011 en forma de prototipo, bajo la denominación GT. Hace unos días en el Salón de Detroit nos presentaban el modelo definitivo del que os dimos los detalles del Kia Stinger. Pero ahora ya hemos conocido las especificaciones del modelo que llegará a Europa y hemos podido tocarlo y sentarnos en él.

El impresionante Kia Stinger comenzará a producirse a mediados de este año para iniciar su comercialización en el último trimestre de 2017. Según nos comenta Emilio Herrera, director general de Kia Motors Iberia, “el Kia Stinger va a significar sobre todo imagen de marca. Subirá la imagen de Kia, generará tráfico de exposición. Gente que normalmente no vendría a nuestros concesionarios se acercará a descubrir otros productos de la gama que son grandes desconocidos para muchos. De momento no conocemos los precios, ya que estos se comunicarán en el mes de julio, pero pensamos que la versión Diesel de 200 CV será muy interesante y atractiva para personas que buscan una alternativa a los modelos Premium tradicionales. Por ejemplo, hay conductores que tiene un VW Passat CC  y podrían querer pasar a otro modelo más actual y moderno. Esperamos que cuando comuniquen los precios nos llevemos una grata sorpresa”.

El Kia Stinger mide 4,83 m de largo y 1,87 m de ancho y, aunque con batalla similar al Audi A7, tiene en mente a rivales de la talla de Audi A5 Sportback y BMW Serie 4 Gran Coupé.

Kia Stinger: entre sus motores, un Diesel de 200 CV

Entre los propulsores que llegarán al Kia Stinger que se comercialice en Europa, probablemente el de mayor venta será el turbodiésel de 2,2 litros, capaz de generar 200 CV a 3.800 rpm. Su par máximo, de 44,9 mkg entre 1.750 y 2.750 rpm, con lo que el Kia Stinger puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 225 km/h.

Kia StingerEn gasolina, el nuevo Kia Stinger de venderá con el propulsor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros con potencia de 225 CV. El más potente será el gasolina V6 biturbo de 3,3 litros con 370 CV. Con este motor, el Stinger puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos y se convierte en el Kia de producción con mejores datos de aceleración entre los fabricados hasta ahora por la marca surcoreana. ¿Su velocidad máxima? Se asegura que puede alcanzar los 270 km/h. De momento no hay prevista una versión híbrida o híbrida enchufable, aunque no se descarta.

Las variantes con el motor Diesel de 2,2 litros calzarán neumáticos de medidas 225/50R17 de serie; por su parte, las versiones de gasolina de 2,0 litros equiparán unos neumáticos de medidas 225/45 R18. Respecto al poderoso V6 estará equipado con neumáticos de altas prestaciones de 225/40 R19 delante y 255/35 R19 detrás.

Kia Stinger: un interior imponente

Sentarse a los mandos del nuevo Kia Stinger no deja indiferente. Acabados de primera, los asientos recogen a la perfección, aunque todavía no hemos realizados un viaje a bordo del deportivo, tapicería de piel de tipo Nappa y volante de forma totalmente circular con un tacto muy agradable. Delante del conductor, la instrumentación cuenta con dos indicadores de aguja para velocidad y cuentarrevoluciones y una pantalla central de tipo TFT para el ordenador de viaje.  También la pantalla Head-Up Display (HUD) ajustable en altura nos ofrecerá información sobre velocidad, indicaciones del navegador, ajustes del audio, control de crucero e información del detector de vehículos en el ángulo muerto. En el centro del salpicadero se ubica en  las versiones más altas una generosa pantalla táctil de 8,0 pulgadas, desde donde se configuran los sistemas de infoentretenimiento. Sobre la consola central hay una superficie para la carga sin cable de un Smartphone. La conexión de manos libres Bluetooth® es equipamiento de serie.

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