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Kia Sorento 2010

Más grande, capacidad para siete ocupantes y una apuesta por la calidad, éstas son las líneas maestras adelantadas por Kia de la nueva generación del Sorento. Es una de las novedades principales del Salón del Automóvil de Seúl.
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Kia Sorento 2010

Kia ha presentado en el Salón del Automóvil de Seúl la nueva generación de uno de sus modelos más populares en todo el mundo: el Sorento. Con 900.000 unidades vendidas en todo el planeta de este SUV, el nuevo modelo, más grande y con una clara apuesta por la calidad, según Kia, afronta una nueva etapa con un diseño más moderno y futurista.

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Nuevo Kia Sorento

Según ha confirmado la marca surcoreana, el nuevo Sorento incorpora un nuevo chasis monocasco. Esta plataforma nueva viene marcada por un aumento de las dimensiones exteriores, con una longitud de 4.685 mm (9 cm más), una anchura de 1.885 mm (2 cm más) y una altura de 1.710 mm (2 cm menos). La distancia entre ejes se cifra en 2.700 mm. La altura de las suspensiones se ha rebajado en 10 mm, con un centro de gravedad más cerca del suelo, concretamente 54 mm más bajo.

Según Kia, una de las señas de identidad de la nueva generación de este SUV será la posibilidad de acoger en su interior hasta siete pasajeros. Estas plazas se distribuyen en tres filas de asientos. La capacidad del maletero puede variar según la utilización de estas filas. De esta forma, en configuración de siete plazas el volumen se cifra en 258 litros; si utilizamos la fila primera y segunda, el volumen asciende hasta los 1.047 litros; mientras que si sólo utilizamos los asientos delanteros, la capacidad del maletero sube hasta los 2.052 litros. Según Kia, el nuevo Sorento destacará por un aumento en la sensación de calidad percibida de los elementos que forman el habitáculo.

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El nuevo Kia Sorento se comercializará con cuatro motores diferentes, tres de gasolina y un Diesel. Éste último, de nuevo desarrollo, será el que se pueda elegir en España. Se trata de un propulsor turbodiesel de 2.2 litros, 4 cilindros en línea, 197 CV (frente a los 170 CV del actual 2.5 CRDi) y 435 Nm (44,37 mkg). Esta mecánica se podrá combinar con dos nuevas cajas de cambio manual y automática de seis velocidades.

En otros mercados, el Kia Sorento también se ofrecerá con tres motores de gasolina: un 3.5 V6 de 277 CV, un 2.7 V6 de 165 CV y un 2.4 de 174 CV. Éste último también se venderá en algunos mercados europeos, aunque, por el momento, Kia no ha confirmado que lo vaya a ofrecer en España.

En cuanto a tipos de tracción, el nuevo Kia Sorento se podrá combinar con sólo dos ruedas motrices o a las cuatro ruedas con la versión 4WD. Para esta nueva generación también está disponible el sistema HAC y DBC (siglas en inglés de control de asistencia en subidas y bajadas, que limita automáticamente la velocidad del vehículo a 8km/h).

Respecto al equipamiento, el Kia Sorento incorporará elementos como el sistema de entrada al vehículo sin llave, arranque del motor por botón, sistema de ayuda al aparcamiento con cámara, navegador y techo panorámico de cristal.

Pero el Kia Sorento no es el único protagonista de la marca asiática en el Salón de Seúl. Debuta también una berlina de lujo de 4,94 m de longitud que recibe el nombre de KND-5 Concept, con motor 3.5 V6 de gasolina y un diseño musculoso y futurista en el que toman protagonismo las luces LED y las llantas de aleación de generoso tamaño (de 20 pulgadas de diámetro).

La firma surcoreana tampoco se ha querido olvidar de la ecología y ha presentado el Forte LPI Hybrid, el primer turismo de Kia en incorporar tecnología híbrida y que se empezará a vender en Corea del Sur en agosto. Un motor de gasolina 1.6 capaz de funcionar también con gas natural, un motor eléctrico y unas baterías de polímero de litio componen la tecnología híbrida de este nuevo modelo. La apuesta por este tipo de coches por parte de Kia irá más allá, ya que prevé presentar un coche híbrido de tamaño medio en 2011. En 2012, también tiene previsto comercializar un vehículo con pila de combustible.

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