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¿Está preparando DS un superdeportivo para competir con el BMW i8?

El concepto eléctrico E-Tense es la respuesta de DS a la nueva hornada de superdeportivos, cuyo futuro será cada vez más eléctrico. El BMW i8 podría ser uno de sus rivales de referencia.
Pablo Mallo.

Twitter: @p__mallo -

¿Está preparando DS un superdeportivo para competir con el BMW i8?

Durante la próxima década, la marca DS realizará una ofensiva de producto con el lanzamiento de nuevos modelos, sobre todo de tipo SUV, aunque también habrá una lujosa berlina y, posiblemente, el esperado superdeportivo que heredará la atractiva estética del concepto DS E-Tense. No hay fecha definitiva para su lanzamiento, pero será un coche clave para aportar imagen a la joven firma francesa de automóviles bien entrada la próxima década. 

Te recordamos que el concepto DS E-Tense está realizado sobre un chasis de fibra de carbono, e impulsado por dos motores eléctricos de 201 CV cada uno, con 510 Nm de par. En su momento realizamos una toma de contacto por las calles de París con este prototipo plenamente funcional, por lo que no sería extraño ver en un futuro una configuración mecánica similar, quizá con un aumento de potencia hasta los 600 CV.

Si los rumores son ciertos, sería un rival directo para la próxima generación del BMW i8, que llegará en 2023, y de la que se espera que abandone su esquema híbrido para adoptar una configuración totalmente eléctrica. Concretamente, perdería su motor térmico tricilíndrico de 1,5 litros y adoptaría 3 motores eléctricos (ahora cuenta únicamente con uno, que impulsa las ruedas delanteras), junto con baterías de más capacidad para lograr una autonomía de aproximadamente 480 km.

La potencia podría llegar a 750 CV, muy por encima de los 362 CV actuales, y se transmitiría al suelo mediante tracción total vectorial, en combinación con un sistema de dirección a las cuatro ruedas para lograr el máximo dinamismo. Respecto a la suspensión, de tipo adaptativo, incorporará un dispositivo para analizar la superficie de la carretera y adaptar la dureza de los amortiguadores para anticiparse a lo que está por venir, algo que también hace el SUV DS7 Crossback y que seguramente incorpore la versión de producción del DS E-Tense. 

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Contacto: BMW i8, el deportivo del futuro

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Si los rumores son ciertos, sería un rival directo para la próxima generación del BMW i8, que llegará en 2023, y de la que se espera que abandone su esquema híbrido para adoptar una configuración totalmente eléctrica. Concretamente, perdería su motor térmico tricilíndrico de 1,5 litros y adoptaría 3 motores eléctricos (ahora cuenta únicamente con uno, que impulsa las ruedas delanteras), junto con baterías de más capacidad para lograr una autonomía de aproximadamente 480 km.

La potencia podría llegar a 750 CV, muy por encima de los 362 CV actuales, y se transmitiría al suelo mediante tracción total vectorial, en combinación con un sistema de dirección a las cuatro ruedas para lograr el máximo dinamismo. Respecto a la suspensión, de tipo adaptativo, incorporará un dispositivo para analizar la superficie de la carretera y adaptar la dureza de los amortiguadores para anticiparse a lo que está por venir, algo que también hace el SUV DS7 Crossback y que seguramente incorpore la versión de producción del DS E-Tense. 

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