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Chevrolet Spark

Diseño, espacio y versatilidad en formato reducido. Es la propuesta del nuevo Chevrolet Spark, un original y eficiente ciudadano que sustituirá al Matiz a principios de 2010. En el Salón de Ginebra veremos definitivamente la versión de producción.
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Chevrolet Spark

Aunar conceptos y desarrollar modelos globales. Éstas parecen algunas de las premisas que pretende llevar a cabo Chevrolet. Y es que la firma estadounidense, perteneciente al gigante General Motors, presentará oficialmente en marzo durante el Salón de Ginebra el próximo vehículo urbano que comercializará en todo el mundo. Se llamará Chevrolet Spark.

Listo ya en versión de producción, y confirmado su lanzamiento al mercado a comienzos de 2010, el Chevrolet Spark será el sustituto del actual Matiz. De hecho, cuando los antiguos modelos de Daewoo empezaron a denominarse Chevrolet en algunas regiones del mundo, el Matiz que comenzó a venderse en Europa tomó en Latinoamérica el nombre de Spark. De esta forma, Chevrolet une bajo el mismo concepto el relevo de su vehículo urbano, que se lanzará posteriormente en la gama estadounidense durante el tercer trimestre de 2011.

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Chevrolet Spark Ginebra

Basado en el concepto Beat, el Chevrolet Spark llegará al mercado en carrocería de cinco puertas para proporcionar la mayor versatilidad. Según sus creadores, incluirá un diseño interior fresco y juvenil -con gran variedad de tonos y materiales- y un rendimiento mecánico sobresaliente. De hecho, Chevrolet acaba de confirmar que estará disponible en el mercado con dos pequeños motores de 1,0 y 1,2 litros de cilindrada, de muy bajo consumo y emisiones.

Comparado con el Matiz, el Chevrolet Spark presenta un diseño mucho más moderno y actual, adoptando algunos elementos de la parrilla delantera de los próximos modelos que la marca norteamericana lanzará al mercado (tales como el Cruze o el Orlando, éste último confirmado su lanzamiento al mercado también para 2010). En cuanto a mayor número de datos técnicos tendremos que esperar al Salón de Ginebra. Por el momento, las únicas imágenes disponibles son de su versión de carrocería de cinco puertas (aunque Chevrolet tampoco ha desvelado que vaya a desarrollar otra versión de tres puertas). Lo que sí está claro, según Troy Clarke, el presidente de General Motors en Norteamérica, es que el Spark marca el inicio de una firme apuesta por los vehículos de pequeño tamaño y de bajo consumo y emisiones. También que tendrá una "extraordinaria relación calidad-precio".

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