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El BMW Serie 5 Touring 2017, en vídeo

El BMW Serie 5 Touring celebra sus 25 años en el mercado con una nueva generación, la séptima, que se dio a conocer recientemente en el Salón de Ginebra.
Carlos Cuesta Chanes |
El BMW Serie 5 Touring 2017, en vídeo

La firma alemana se ha tomado muy en serio la reducción de peso de este modelo. Empleando acero, magnesio y aluminio en su construcción, han conseguido aligerarlo casi 100 kg con respecto a su antecesor. Sirva como ejemplo el dato anunciado para la versión Diesel 520d, cuyo peso arranca en los 1.730 kg. Con ello anuncian una disminución de consumo y emisiones del 11 por ciento. Además han ampliado su capacidad de carga: con 40 litros más de maletero, suma ahora 570 litros, que se incrementan hasta 1.700 al abatir la fila de asientos trasera.

BMW Serie 5 pruebaLa oferta de motores asciende –de momento, porque BMW promete que llegarán más a lo largo del año- a cuatro: dos de gasolina, de 340 y 252 CV, y otros tantos Diesel, de 265 y 190 CV. Todos ellos van asociados bien a la propulsión trasera o bien a una tracción total xDrive semejante a la de otros SUV de la marca. Se ofrecerá tanto con cambio manual como automático.

En el apartado tecnológico incluye elementos que van preparando el terreno al coche autónomo: alerta de tráfico lateral y aviso en los cruces, asistente de cambio y salida de carril, control de velocidad de crucero activo, asistente de estacionamiento y aparcamiento por control remoto con el conductor fuera del vehículo.

Según lo previsto, el BMW Serie 3 Touring llegará en junio a los concesionarios. Todavía habrá que esperar para conocer los precios oficiales.

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