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10 coches baratos e interesantes para la cuesta de enero

Son diez de los coches que menos cuestan de todo el mercado, pero están llenos de buenos argumentos para que, si te pesa comprar ahora, los tengas muy en cuenta.
Autopista.es -
10 coches baratos e interesantes para la cuesta de enero

Todo conocido, todo probado, pero sin grandes lujos, ha sido la máxima empleada por Dacia, la marca de origen rumano, ahora propiedad de Renault, impulsora del concepto «Low Cost» en Europa, con el que pretendía motorizar algunas capas de la sociedad, y llegar a otras más elevadas mostrando sus productos como las compras más racionales. El objetivo ha sido superado con éxito; tanto, que lo ha extendido a diferentes segmentos del mercado, incluso al terreno de los vehículos comerciales. Algunos fabricantes también están barajando la posibilidad de implantar esta política en sus compañías, como Nissan, resucitando la antigua Datsun e, incluso Volkswagen con una nueva "marca blanca". Pero no sólo Dacia ofrece precios rompedores. Marcas como Citroën o Hyundai ofrecen valiosos modelos de tres volúmenes de amplísima capacidad con el encanto de una suculenta promoción, mientras que, por norma general, los "benjamines" de las marcas de mayor volumen se encuentran a precios de derribo, especialmente si te acoges a las condiciones de compra del fabricante. Estos son los diez modelos que, si necesitas comprar ahora, te ayudarán a superar la cuesta de enero.

Dacia Sandero

Convertido en todo un superventas por precio, mecánicas y fiabilidad, los motores que incorpora el Dacia Sandero, tanto en gasolina como Diesel, serán todos veteranos, pero proporcionan dignas prestaciones y consumos bastante contenidos. También está disponible con GLP y en una variante campera, de suspensión sobreelevada, denominada Stepway. Algo espartano, pero bien ajustado, su confort y comportamiento ha mejorado con el tiempo y está hoy día a un nivel más que digno. Nadie ofrece tanta capacidad interior y volumen de maletero en su categoría. 

- Precio: Desde 8.430 euros  (6.200 euros según condiciones de compra)

Dacia Sandero: todos los datos

Citroën C-Elysee

Se trata de una amplia berlina compacta de cuatro puertas con gran maletero, disponible con motores de gasolina y Diesel, y potencias de 82 a 115 CV, todos ellos con muy buen rendimiento. No cuenta con grandes lujos, aunque sí se ofrece con cambio automático pilotado ETG en la versión de 82 CV y dos niveles de equipamiento. Gran capacidad de maletero para su tamaño. Si puedes comprarte el HDi de 100 CV, la versión más costosa de la gama, disfrutarás de un excelente nivel prestacional, gran respuesta y muy bajo consumo.

- Precio: Desde 12.700 euros, con promoción de 1.600 euros incluida.

 Citroën C-Elysee: todos los datos

Fiat Panda

Claro ejemplo del aprovechamiento del espacio. Con 3,6 m de longitud, permite buenas cotas de habitabilidad para cuatro ocupantes (5 opcional). Se ofrece, además, en versión 4x4 con excelente capacidad para circular por pistas o nieve debido a su bajo peso y eficaz tracción total. Los pequeños motores de gasolina —recuerda que Fiat es el único fabricante que emplea por el momento motores de 2 cilindros, su 0.9 TwinAir— y Diesel Multijet logran buen rendimiento.

- Precio: Desde 7.250 euros (5.350 euros según condiciones de compra)

Fiat Panda: todos los datos

Dacia Duster

Un SUV interesante, de 4,32 m de longitud, que se ha convertido en referencia, no sólo por sus aptitudes fuera del asfalto, sino también por su gama de motores, dos gasolina de 115 y 125 CV, donde ahora encontramos un 1.2 TCE de moderna concepción y rápida repuesta, y dos Diesel dCi de 90 y 110 CV, motores de referencia en todo Renault que se precie. Su tracción es delantera, si bien los más potentes pueden ir asociados a tracción total. A destacar, su buena calidad de amortiguación, buen comportamiento dinámico y, por encima de todo, la aparente robustez y capacidad para el trabajo duro.

- Precio: Desde 12.900 euros (10.900 euros según condiciones de compra)

Dacia Duster: todos los datos

Mitsubishi Space Star

Este económico utilitario de 3,71 metros de longitud, disponible exclusivamente con motores de gasolina, de 71 y 80 CV, resulta muy cómodo para el uso diario en ciudad o carretera, con consumos de combustible muy contenidos en cualquiera de sus versiones, y con muy buena respuesta mecánica en el más potente de los dos. Ofrece buena relación entre precio, potencia y, especialmente, equipamiento.

- Precio: Desde 11.000 (8.550 con promoción)

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Ford Ka

Urbano de 3,62 m, maniobrable, cómodo, y de muy buen comportamiento en carretera. Aspecto moderno y muy personalizable, tanto por la gran cantidad de niveles de equipamiento disponibles para el que hoy es su único motor, un 1.2 de gasolina, como por la gran cantidad de recursos en su catálogo. Todo un veterano, pero perfectamente puesto al día para desenvolverse a la perfección en la ciudad.

- Precio: Desde 8.800 euros (6.990 euros según condiciones de compra)

Ford Ka: todos los datos

Skoda Spaceback

Comparte plataforma con el competitivo Skoda Rapid, pero esta versión de cinco puertas y dos volúmenes resulta aún más asequible de lo que ya lo es el magnífico sedán de cinco puertas, manteniendo idénticas cualidades como rendimiento, habitabilidad o incluso espacio para la carga. Logra por tanto Skoda hacerse un hueco entre los compactos mediante este coche de 4,30 m de longitud, no muy sofisticado, pero sí muy equilibrado en todos los aspectos, especialmente en los mecánicos, donde no faltan propulsores de excelente rendimiento.

- Precio: desde 10.950 euros

Skoda Spaceback: todos los datos

Hyundai Elantra

Hyundai restringe la gama de esta berlina de 4,5 m a dos niveles de equipamiento y un único motor. Éste es un 1.6 de gasolina de prestación discreta, pero consumo razonable, especialmente si se usa en carretera. Está bastante bien equipado, pero prescindiendo de recursos de última hornada. No es, estructuralmente, el Hyundai más moderno, pero su chasis logra tiene una muy buena puesta a punto consiguiendo un óptimo equilibrio entre confort y sensación de seguridad.

- Precio: Desde 19.390 euros (14.290 euros con promoción)

Hyundai Elantra: todos los datos

Opel Karl

Su vocación ciudadana va más allá de su tamaño, 3,69 m,  algo que se deja ver en la suavidad con la que se maneja o las prestaciones que aporta su único motor, un 1.0 tricilíndrico de 75 CV. Muy asequible, está homologado para cinco ocupantes, algo poco frecuente en su clase. Un solo acabado facilita al máximo su configuración.

- Precio: Desde 11.020 euros (9.053 euros con promoción)

Opel Karl: todos los datos

Dacia Lodgy

Adquirir un monovolumen compacto que pueda tener siete plazas (y no pequeñas) es imposible por menos de 17.000 euros... salvo que se trate del Lodgy: dispone de esa configuración ya por menos de 12.000. En las versiones de cinco plazas el ahorro es de 500 euros. Chasis y motores muy probados, tal como ocurre en el Duster o Sandero, de probada eficacia y fiabilidad. También dispone de versiones GLP.

- Precio: Desde 11.230 euros

Dacia Lodgy: todos los datos

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