El mercado de turismos y SUV/todoterrenos nuevos en España ha cerrado el mes de enero con un total de 101.661 unidades matriculadas, lo que se traduce en una subida del 20,3 por ciento respecto al mismo mes de 2017, según los datos oficiales registrados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la patronal de concesionarios (Faconauto) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).
Un dato positivo en los primeros datos de matriculaciones de vehículos nuevos lo encontramos en los considerables incrementos porcentuales que se producen en todos los canales de venta. De esta forma, en el canal de particulares la subida registrada es del 15,6 por ciento, mientras que el canal de empresas se ha incrementado un 26,4 por ciento y el de alquiladores un 24 por ciento.
Desde Anfac, a través de su director de comunicación, Adolfo Randulfe, se señala que “es reseñable el buen comportamiento del canal de particulares en el pasado mes de enero, un canal que durante muchos meses de 2017 ha estado por debajo del crecimiento medio del mercado y, en varias ocasiones, incluso ha marcado cifras negativas”. Por su parte, el director de Ganvam, Tomás Herrera, considera “que enero ha sido un tanto excepcional, pues las matriculaciones no han sufrido tanto como la temida cuesta de enero (…). Para aumentar el protagonismo de los particulares como compradores, que es donde debe estar el grueso de un mercado sano, hay que repensar un programa de incentivo al achatarramiento que contribuya a aminorar el impacto medioambiental de un parque que ya supera los 12 años de media, y amortigüe las políticas restrictivas a la movilidad que vienen aplicando los consistorios”. Por último, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, analiza los datos de la siguiente forma: “el arranque del año no ha sorprendido con un buen mes de enero, que se ha quedado por encima de nuestras previsiones (…). De cara a febrero, no podemos ser tan optimistas y no pensamos que los buenos resultados de este inicio de ejercicio se repitan, ya que la bolsa de pedidos en enero ha sido menor”.
El crecimiento de la gasolina, imparable
La “Dieselización” del mercado automovilístico ya parece cosa del pasado… al menos esto es lo que se desprende de los datos de matriculaciones del mes de enero en España. Si en algunos meses de 2017, las matriculaciones de vehículos impulsados con gasolina superaron ligeramente a los Diesel, en enero se ha vuelto a constatar este hecho con una brecha aún mayor, ya que el 51,7 por ciento de los vehículos nuevos matriculados fueron de gasolina, frente al 41,8 por ciento de Diesel, una diferencia, por tanto, de prácticamente 10 puntos porcentuales en favor de la gasolina. En este primer mes del año, a destacar también el avance de los vehículos híbridos y eléctricos puros, con un 6,5 por ciento de cuota total.
Por tipos de vehículo, el segmento C de los compactos copó el primer puesto con un total del 22,4 por ciento. Le sigue con un 20,4 por ciento el segmento de los SUV medios y un 19,4 el segmento B de los coches utilitarios. En cuanto a incrementos porcentuales, destaca por encima de todos los tipos de vehículos el segmento de los SUV urbanos o pequeños, que crece un 66,2 por ciento respecto a enero de 2017.
También te puede interesar
Guerra de marcas: Volkswage vs Grupo Renault-Nissan, la lucha por ser el número 1
Renault-Nissan supera al Grupo VW en ventas mundiales de coches y de SUV
Los 20 coches y SUV más vendidos en el mundo en 2017
Las ventas de coches en España suben un 7,7 por ciento en 2017
2018: los coches de gasolina, eléctricos, híbridos y de gas “se comerán” al Diesel
