En octubre, primer mes de vigencia del Plan PIVE, se matricularon en España 44.873 unidades, un 21,7 % menos que hace un año y que llevan el acumulado anual a 600.237 turismos, con un descenso sobre enero-octubre de 2011, del 11,9 %
Renault matriculó en octubre 4.066 turismos, un 20,3 % menos que hace un año, y tras esta firma, se han situado por orden Volkswagen, con 3.947 (-32,2 %); Seat, con 3.663 (-33 %); Peugeot, con 3.277 (-18,6 %); y Opel, con 2.672 (-25,6 %).
En la clasificación de los diez meses, Volkswagen es un líder sólido, con un registro de 54.665 matriculaciones (-11,3 %); por delante de Peugeot, con 47.566 (-12,1 %) y de Seat, con 46.822 (-25 %).
Entre los crecimientos más importantes se detectan los de una marca como la rumana Dacia (Grupo Renault), especializada en coches de bajo precio que en este mes de octubre ha evolucionado al alza un 63,5 %, pero Chevrolet, firma de acceso al Grupo General Motors, se contrae un 37,3 %.
Dentro de las marcas premium o de alta gama destaca la fuerte subida de BMW en un 30,2 % y de Jaguar en un 24,2 %, pero el resto anota descensos como el 1,6 % de Mercedes, el 8,4 % de Audi, el 29,8 % de Volvo y el 40,8 % de Lexus.
Crecimiento en las matriculaciones mensuales se han dado también en Nissan (1,2 %), en Fiat (7,6 %), Hyundai (10,2 %) y Land Rover (16 %).
Por el contrario, las caídas más significativas se dan en Ssang Yong (68,3 %), Porsche (51,2 %), en Suzuki (51,1 %) y Ford (42,6 %).
