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BMW, Mercedes, Ford y el Grupo VW desarrollan juntos una red de carga eléctrica paneuropea

En tres años ya será posible hacer largos desplazamientos por Europa a bordo de un coche eléctrico gracias a una red con 400 estaciones de carga rápida distribuidas cada 120 kilómetros.
Teresa de Haro.

Twitter: @TeresaAutopista -

BMW, Mercedes, Ford y el Grupo VW desarrollan juntos una red de carga eléctrica paneuropea

En 2020 será posible realizar desplazamientos de larga distancia por Europa con un coche eléctrico. BMW, Mercedes, Ford y el Grupo VW han anunciado la joint venture IONITY que desarrollará e implementará una red de carga de alta potencia para vehículos eléctricos en toda Europa.

De aquí al año 2020, IONITY construirá cerca de 400 estaciones de carga rápida a lo largo de las principales carreteras europeas. Unas 20 de estas estaciones estarán ya disponibles al público antes de que finalice este año en Alemania, Austria y Noruega a intervalos de 120 kilómetros a través de colaboraciones con "Tank & Rast", "Circle K" y OMV. En 2018, la red se ampliará a más de 100 estaciones. Cada una de ellas permitirá que múltiples usuarios, al volante de marcas de vehículos diferentes, puedan cargar sus coches de manera simultánea.

Con una capacidad de hasta 350 kW por punto de carga, la red utilizará el estándar europeo de Sistema de Carga Combinada (CCS), que permitirá reducir significativamente los tiempos de carga con respecto a los sistemas usados actualmente. Se espera que este sistema abierto a todas las marcas y su distribución por toda Europa ayude a hacer que los vehículos electrificados resulten más atractivos.

IONITY tiene su sede en la ciudad alemana de Munich y cuenta como consejero delegado con Michael Hajesch y Marcus Groll como jefe de operaciones, con un equipo en crecimiento que alcanzará los 50 empleados a principios de 2018. Aunque los miembros fundadores son BMW, Mercedes, Ford y el Grupo VW, otros fabricantes de automóviles están invitados a ayudar a expandir la red.

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