Consumer Reports, la organización estadounidense de consumidores dedicada a la prueba imparcial de productos, ha hecho un exhaustivo análisis de los vehículos del segmento SUV. Para elaborar este tipo de estudios, Consumer Reports compra los vehículos anónimamente y los prueba y analiza en un circuito de Connecticut y en carreteras abiertas en torno al circuito. En total, cada coche es sometido a 50 pruebas para evaluar sus prestaciones.
Y la organización ya tiene sus conclusiones: el Subaru XV es el mejor SUV subcompacto. Aunque el XV, a pesar de demostrar ser un modelo sin fisuras, no convenció a Consumer Reports tanto como su "hermano" de marca, el Impreza. En la otra cara de la moneda, nos encontramos con el Fiat 500X Easy, modelo evaluado como el peor SUV en esta categoría según Consumer Reports.
Subaru también lideró la categoría de los SUV compactos gracias al Forester, venciendo, por mucho, al Jeep Cherokee Laredo, que es el peor en este nicho, según la organización.
En cuanto a los SUV medios, los mayores honores también se fueron a Japón, pero en esta vez a una marca distinta: Toyota. El Highlander fue el que más convenció a Consumer Reports, esgrimiendo como argumentos sus ocho plazas y su motor V6 de 3,5 litros con una versión híbrida opcional. Y una vez más la peor parte se la llevó Jeep, posicionando su Wrangler Unlimited Sahara en el último puesto de la lista.
Los SUV estadounidenses superan a los japoneses cuando hablamos de los más grandes del segmento. El Dodge Durango fue el mejor SUV grande, y el Toyota Sequoia Limited, el peor.
Alemania, por su parte, es la cuna de los mejores SUV Premium, tanto en la categoría de compactos como la de medios/grandes. En el primer caso fue el Porsche Macan; en el segundo, el Audi Q7. Los peores aquí fueron Land Rover Discovery Sport HSE y el Cadillac Escalade Premium, respectivamente.
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