Según se desprende de una respuesta parlamentaria al PP, a la que tuvo acceso Europa Press, el Gobierno apunta que, en los tres años analizados, 2009 fue el que más denuncias acumuló, con cerca de 4,9 millones de multas; seguida de las 4,7 millones en 2008; y finalmente, 2010 con 3,7 millones de denuncias.
En cuanto a la recaudación, 2009 fue el curso en el que más dinero se obtuvo, con 472 millones de euros; mientras que 2010, a pesar de haber registrado menos multas que 2008, obtuvo hasta diciembre 464 millones, frente a los 385 de 2008.
LA INFRACCIÓN MÁS COMÚN
De media en este trienio, la infracción que mayor número de denuncias ha acumulado ha sido el exceso de velocidad detectado por radar, con casi 4,2 millones de multas y una recaudación de más de 205,1 millones de euros. Precisamente este mes de marzo ha entrado en vigor la reducción de velocidad en autovías hasta los 110 kilómetros por hora pero el Gobierno sostiene que esto no va a aumentar la recaudación en 2011.
Eso sí, la mayor cuantía recaudada por multas en los tres últimos años se ha sido por la no identificación del conductor tras una infracción, con 1,7 millones de denuncias, y casi 250,7 millones de euros.
En cuanto al resto de infracciones muy graves, y por tanto en las que más se paga, conducir superando la tasa máxima de alcohol o bajo los efectos de estupefacientes y sustancias análogas ha obtenido 258.954 multas y con ello 110 millones de euros.
Igualmente, la conducción temeraria por las vías públicas ha enumerado 31.476 multas por siete millones de euros; exceder en más del 50 por ciento los tiempos de conducción o la minoración en más del 50 por ciento en los tiempos de descanso establecidos para conductores profesionales han registrado 1.368 multas y 458.465 euros.
Entre las infracciones graves y leves, conducir con el teléfono móvil, con 359.906 multas y 38,7 millones de euros, o las paradas y estacionamientos indebidos con 283.000 multas y 15,7 millones de euros, así como no llevar el cinturón de seguridad, con 583.245 infracciones y 57 millones de euros son las que más incidencias suman.
LEY DE SEGURIDAD VIAL
En este sentido, de acuerdo con la Ley de Seguridad Vial, vigente desde enero de 2002, todo el dinero que recaude el Gobierno de las multas debe revertirse de nuevo en la Seguridad Vial.
Entre sus novedades, recoge que el titular de un vehículo tiene el deber de identificar al conductor responsable de una infracción cometida con el mismo. De no hacerlo, sin causa justificada, será sancionado como autor de falta grave en su máxima cuantía: 301 euros; la infracción que mayor cuantía ha obtenido en estos tres últimos años.
La cuantía de las multas varía en función de la gravedad, siendo hasta 91 euros el importe a pagar en una infracción leve; mientras las muy graves puede llegar a los 600 euros, con la consiguiente suspensión del permiso de conducir hasta en tres meses.
DISTRACCIONES EN LA CONDUCCIÓN
Por otro lado, en respuesta al diputado del PP, José Ignacio Landaluce, el Gobierno valora de forma 'positiva' la campaña especial de control sobre distracciones en la conducción, realizada entre el 8 y el 14 de noviembre de 2010.
En este sentido, considera por un lado que esta infracción es una de las 'principales causas de accidentes', al tiempo de una de las que más ha incrementado la preocupación de la Dirección General de Tráfico (DGT) en los últimos años por el impacto sobre las distracciones del uso de los móviles, agendas electrónicas, navegadores y reproductores de audio y video.
En este sentido, informa de que en los 7 días de duración de la campaña los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil controlaron 343.492 vehículos y formularon 3.316 denuncias.
