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La DGT ve bien menos controles de alcohol

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha considerado este martes que si todas las áreas de la administración están por la reducción del déficit, ‘ahora toca la contención de costes’ también en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y vio el plan de ahorro como ‘una buena noticia’.
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La DGT ve bien menos controles de alcohol

Navarro ha argumentado que ‘la gente quiere contención sin que se note, y esto no puede ser’, por lo que ha aplaudido el plan para reducir gastos de la Dirección General de la Policía y la Guardia Civil, dependiente del Ministerio del Interior, que recomienda a los agentes de Tráfico que recorran el tramo a vigilar al principio del servicio y luego se queden estacionados en tramos conflictivos y que planifiquen los controles de alcoholemia.

Navarro ha explicado que si los agentes están estacionados en tramos de concentración de accidentes ven pasar los vehículos susceptibles de cometer infracciones ‘y ahorran gasolina’.

Respecto a las pruebas de alcoholemia, ha aseverado que ahora lo que piden es que se haga de forma más selectiva, y ha puntualizado que los drogotest no entran en el plan de contención porque al ser más caros ya se hacen de forma selectiva, cuando hay evidencias de que el conductor conduce bajo los efectos de algún estupefaciente. Se trata de ‘planificar y racionalizar’ las pruebas, ha abundado Navarro.

No obstante, ha agregado que siempre que haya un accidente o infracción se harán sistemáticamente las pruebas de alcoholemia y drogas, como hasta ahora. Además, ha señalado que otra de las medidas implementadas es ‘ajustar el número de agentes’ que acuden a los eventos multitudinarios, y ‘reducir al mínimo necesario los desplazamientos por actos y acontecimientos’.

Comisión de seguimiento

El director de Tráfico ha hecho hincapié en que este plan para reducir gastos se ha empezado a implementar a finales de abril y que se ha creado una comisión de seguimiento con técnicos de la DGT y representantes de la Guardia Civil de Tráfico que contabilizarán el ahorro y verificarán que no tenga una incidencia negativa en la seguridad vial.

Según Navarro, se trata de un ‘plan estudiado y planificado’ que se ha centrado en modificar aquellas actuaciones de la Guardia Civil de Tráfico que más inciden en los costes. Además, ha recalcado que se trata de una propuesta de la Guardia Civil avalada y consensuada por la DGT.

Estas medidas de ahorro están recogidas en dos comunicaciones emitidas por la Dirección General en aras de reducir costes por la crisis económica, entre las que destaca también utilizar los SMS en lugar de las llamadas, realizar una conducción económica y disminuir el uso de la motocicleta y el todoterreno, primando el turismo.

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