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Comité y Nissan, sin acuerdo

El Comité de Empresa y la Dirección de Nissan mantienen sus posturas enfrentadas tras la primera reunión negociadora del ERE por el que la compañía automovilística pretende despedir a 1.680 trabajadores y en la que la Inspección de Trabajo ha pedido a la empresa documentación complementaria a la presentada.
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Comité y Nissan, sin acuerdo
El pasado lunes día 10 de noviembre, Nissan presentó formalmente elExpediente de Regulación de Empleo (ERE) en el Departamento de Trabajo de la Generalitat para despedir a 1.288 trabajadores antes de fin de año y anunció otro ERE para despedir a 392 empleados en septiembre de 2009.

La reunión, que ha durado casi cuatro horas, ha servido para reiterar las posturas enfrentadas de la Dirección de Nissan y de los comités de empresa de los centros afectados por el ERE, las fábricas de Zona Franca y Montcada i Reixac, así como el almacén de recambio de El Prat de Llobregat y la distribuidora del Puerto de Barcelona.

El secretario general de CCOO en Nissan, Javier Pacheco, ha señalado que los representantes de los trabajadores han requerido a la Delegación Territorial de Trabajo que les entregue más documentación de la empresa, por lo que ha solicitado que se paralice el periodo de consulta abierto para negociar el ERE.

El comité ha pedido más documentación que incluya el desglose de los costes adicionales que la dirección aduce para justificar el ERE, además de la presentación de un plan industrial, "que no aparece en la memoria", y que asegure la viabilidad de los centros productivos de Cataluña.

"Ni nosotros ni la administración tenemos el plan industrial", ha dicho Pacheco y ha añadido que en la memoria explicativa del ERE se plantea una reducción de puestos de trabajo aduciendo que es la manera de mantener la competitividad de la empresa para, en un futuro, hacer un plan industrial.

"En la actualidad, el plan industrial no lo han presentado" y mientras no exista "no habrá negociación", ha señalado.

Para Pacheco, cuando la empresa presente el plan industrial se podrá abrir un espacio de negociación real y no ficticio "como es hablar, simplemente, de cómo se despiden a 1.680 personas".

El representante sindical ha señalado que la Administración ha tomado un "papel activo" al pedir más documentación a la empresa y al intentar conseguir "espacios de solución conjunta".

Además, ha reiterado que para que haya acercamiento de posturas tiene que haber una retirada del ERE. Mientras esto no pase, ha explicado, los trabajadores seguirán manifestándose en la calle.

Por su parte, el director de comunicación corporativa de Nissan Motor Ibérica, Alfredo Castaño, ha dicho que en esta primera reunión, dentro del periodo de consultas que se abrió tras la presentación del ERE, la empresa ha reiterado que las causas del ERE son "organizativas y productivas" y no económicas y ha insistido en que la empresa ya ha presentado un plan industrial.

Nissan ha dicho que en la actual situación de caída de las ventas, la empresa tiene que adaptarse para mantener la competitividad y que el expediente presentado pretende mantener la competitividad para asegurarse que en el año 2010 conseguirá nuevos productos y que la compañía quiere ser competitiva "para seguir muchos años en Cataluña".

Castaño también ha destacado que la administración ha tomado un papel "bastante activo" pidiendo documentación complementaria y convocando a las partes a otra reunión el próximo miércoles.

Según el portavoz de Nissan, la documentación requerida por la Inspección de Trabajo se refiere al "análisis de posiciones indirectas", las que no están relacionadas con la producción.

Desde Nissan se insiste en que la intención de la empresa es discutir sobre "las mejores condiciones" para las personas que tienen dejar la empresa y, sobre todo, "asegurar" el futuro de las personas que se quedarán.

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