Entre enero y agosto pasados se vendieron en España 583.000 coches. El modelo más vendido en ese periodo ha sido el Seat Ibiza, con casi 20.500 unidades. Tras él, se sitúa otro Seat, el León (19.500 unidades) y, cerrando el podio de los superventas, el Citroën C4, con 19.100 coches matriculados. Son los reyes de las ventas en España: coches de tamaño medio, de las categorías de los utilitarios y compactos que sirven perfectamente como vehículos para todo.
Si hay pocas sorpresas en tipo de coche que ocupa el podio de ventas en nuestro país, no sucede lo mismo en la parte final de la clasificación. Ahí nos encontramos con coches tan exclusivos que apenas han logrado en ese mismo período una o dos ventas. La distinción, primero, la otorga precisamente la escasa cantidad vendida. En otros casos, hay que sumarle su alto precio y, en algún caso, lo exótico de su origen y el tipo de vehículo. Desde un Ferrari LaFerrari hasta un Mahindra Goa pasando por el eléctrico Citroën C-Zero.
Los datos de esta clasificación se han tomado de la lista facilitada Aniacam. Hacen referencia a las matriculaciones en el mercado nacional entre enero y agosto de 2014, último mes del que se tienen datos completos.
Aston Martin V8 Vantage
2 unidades Precio: 132.151-146.000 €
Si excluimos el pequeño Cygnet (que se vendía hasta hace poco) este es el modelo básico de la marca. Motor V8 de 420 CV y 4,38 metros de largo.
Aston Martin Rapide
2 unidades Precio: 228.000 €
La berlina de cuatro puertas de Aston Martin. En sus cinco metros de largo se encierra todo el lujo y refinamiento de la marca, aunque sólo 317 litros de maletero. Su motor rinde 476 CV
Ferrari LaFerrari
2 unidades Precio: 1.300.000 €
Sin duda el modelo más exclusivo de los matriculados en España en lo que va de año. Sus poseedores son afortunados, en el doble sentido de la palabra.
Ferrari FF
2 unidades Precio: 297.000 €
Exclusivo como cualquier modelo Ferrari (se hacen menos de 7.000 al año de todos los modelos) no alcanza los niveles de precio del LaFerrari. En el mercado desde 2011 su motor V12 rinde 659 CV.
Lamborghini Aventador
2 unidades Precio: 371.000-514.000 €
Coche no indicado para personas en baja forma física (hay que hacer contorsionismo para entrar y salir) o tímidas (su motor brama incluso al ralentí como un toro en celo). Su motor rinde entre 700 y 721 CV.
Aston Martin V12 Vantage
1 unidad Precio: 208.000-232.000 €
Siendo el modelo “barato” de Aston, el afortunado que ha logrado matricular éste se ha decantado por la versión de 565 CV, la más cara.
Aston Martin DB9
1 unidad Precio: 214.000-232.000 €
El Aston Martin “medio” se mueve gracias a un motor V12 que rinde 510 CV. Puro deportivo británico a la venta en España desde 2012. Se puede comprar en versión descapotable, llamada Volante.
Citroën C-Zero
1 unidad Precio: 30.190 €
A pesar de la escasa cifra de ventas, es el superventas de la tríada de eléctricos formada, además de por este Citroën, por el Mitsubishi I-Miev y el Peugeot iOn, que no han conseguido estrenarse este año.
Lotus Elise
1 unidad Precio: 38.000-53.000 €
Un vehículo auténticamente exclusivo. No tiene un precio prohibitivo, pero su escasa red comercial y sus características lo hacen poco más que un coche para forofos de la marca.
Mahindra Goa
1 unidad Precio: 15.600-19.900 €
Un todo-terreno de una marca que que, a pesar de llevar muchos años presente en España (cierto que de forma discontinua) no acaba de cuajar.
McLaren MP4-12C
1 unidad Precio: 238.000-264.000 €
Nombre mítico del automovilismo deportivo, este coche de 4,5 metros de largo tiene un motor central V8 de 625 CV de potencia. También en versión descapotable.
Nissan Murano
1 unidad Precio: 48.900-52.000 €
El modelo que se vende aquí está ya acabando su vida comercial. En EEUU un nuevo Murano comienza a venderse allí a finales de este año. Se desconoce si finalmente llegará a España.
Subaru Legacy
1 unidad Precio: 33.000-34.000 €
Una berlina cuyas bajas ventas se ven afectadas, sin duda, por una red comercial escasa y, además, por la llegada inminente de la renovación completa del modelo.
Volkswagen Phaeton
1 unidad Precio: 86.000-109.000 €
Un coche que no ha logrado, ni en épocas de “vacas gordas” , el éxito comercial de otras grandes berlinas dentro del mismo Grupo VW, como el Audi A8.
