Toyota Prius Plug-in Hybrid, a la venta

Los dos últimos años han servido para que Toyota pusiese a punto la versión enchufable del Prius. Quizás hayas visto alguno por las carreteras españolas –hasta cinco unidades de prueba se trajeron en su día– o en otro país, ya que Toyota las ha utilizado como objeto de estudio de hábitos de desplazamientos reales de los conductores y, así, poder ajustar las características finales del vehículo a necesidades reales de movilidad. El resultado es el Toyota Prius Plug-in Hybrid, cuyas primeras entregas a clientes se realizarán a finales de este verano por un precio de partida inferior a 35.000 euros –sin incluir descuentos o subvenciones públicas–. Los resultados de homologación de esta versión han demostrado que la versión enchufable del Prius podrá recorrer hasta 25 kilómetros en modo eléctrico 100 por cien libre de emisiones. El peso total del Prius enchufable aumenta en 50 kilogramos respecto al híbrido convencional, en parte por culpa de la batería, que pasa de pesar 42 kilogramos a 80 en la versión enchufable. Ésta se recarga en un enchufe convencional de 230 V en 90 minutos. El Toyota Prius Plug-in Hybrid posee tres modos diferentes de funcionamiento, dos de ellos eléctricos: el modo ‘EV’, haciendo únicamente uso de energía eléctrica, y el ‘EV-ciudad’, que limita la potencia para lograr la mayor autonomía posible. En tercer lugar tenemos el modo de funcionamiento híbrido HV, con los motores de gasolina y eléctrico impulsando el vehículo a un mismo tiempo.