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Checo Pérez por encima de su coche

Pérez sigue asombrando y ya está el décimo en la historia de los pilotos que más han logrado estar en los puntos de forma consecutiva
José M. Rubio -
Checo Pérez por encima de su coche

14 carreras puntuando y con el Force India, es algo que en el equipo indio nunca había pasado. Pérez se ha convertido en uno de los valores seguros de la F1. Si hubiera que jugar a la bolsa, sería ese valor seguro que siempre da buenos dividendos con poca inversión.

Esa es la gran habilidad del mexicano. Ya sacó todo el partido posible a Sauber y desde su salida, la escudería suiza cayó en picado. Qué lejos quedan aquellos podios y qué poco se lo agradecieron. Aquellos puntos que logró en su primera carrera y que volvieron loco a su padre "Garibay", protagonista aquella noche australiana con la bandera mexicana. Luego unos milímetros de diferencia con el reglamento dejaron el debut de Checo Pérez en la amargura, pero la demostración estaba hecha. Llegó y convenció.

Ahora, con su experiencia ya no es aquel piloto que todos consideraban muy bueno, pero solo porque llegaba al final de las carreras muy fuerte por saber cuidar los neumáticos, como hizo en Italia arrebatando una posición de podio a Alonso al final de la carrera. Ahora el piloto, como el buen vino, ha mejorado y mucho. Además de mantener intactas aquellas dotes de equilibrista, que le permitían sacar el máximo partido a aquellos “cacharros”, es un piloto que logra unas calificaciones excelentes si  no tiene la mala fortuna que le perjudicó tanto en China en su vuelta rápida del sábado. Un piloto que tiene una moral de hierro y se sobrepone a accidentes como el de Bakú, donde destrozó su coche y al día siguiente estaba en el podio.

Ese piloto que ayer en el la pista de Sochi, junto a los centros de vacaciones de los rusos y de su Presidente en particular, y donde se disputaron los juegos de invierno en 2014, volvió a asombrar colocando a su coche como el cuarto mejor de la parrilla al final de la carrera por detrás de los intocables Mercedes y Ferrari y muy cerca de Red Bull. Ahí estuvo Checo, con toda su garra, aprovechando todas las circunstancias, cualquier resquicio, cualquier parada extra de sus rivales, aprovechando esas Pirelli al máximo, sacando el mejor partido de su material y llegando en sexta posición.

El sexto puesto del Force India lo fue gracias a su constancia y llevó tras de sí a su joven compañero de equipo, el francés Esteban Ocon, que tiene en Checo el mejor maestro que podía encontrar en la parrilla.

Force India tiene que hacer un gran esfuerzo esta semanas para llevar a España algunas mejoras que le permitan a Checo mantener la esperanza de estar por delante de los Williams, que en calificación son intratables para el equipo del indio Vijai Mallya. La pelota está en el tejado de Force India que no se puede dormir en los laureles y debe invertir si quiere alcanzar esa meta que se marcó el magnate indio, y que se me antoja inalcanzable, el tercer puesto entre los constructores.

Se puede tener ambición, pero esa ambición tiene que ir acompañada de una buena inversión y mejoras en el coche en cada carrera, sin ello a lo más que se puede aspirar es a defender honrosamente el cuarto puesto, que es como una victoria en la F1 actual. La situación procesal de Mallya, sea cual sea el punto en el que se encuentre, no parece que vaya a perjudicar al equipo, como ya dejó claro Checo Pérez en Rusia. Pero hay que seguir forzando la máquina de la progresión, y esa progresión en la F1 va acompañada por las inversiones y además millonarias.

Los equipos llegarán la semana que viene a España, un terreno muy conocido y ahí veremos si Force India es capaz de mantenerse por delante de Williams en prestaciones, no solo a base de pilotos. A partir de la cita hispana es como si comenzase una nueva temporada, pasando por Montmeló, y después las calles de Mónaco, antes de volar hacia Canadá donde la velocidad volverá a ser decisiva. Pilotos tiene Force India, pero tienen que seguir la evolución sin tentaciones conservadoras y ahorradoras.

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