El piloto que ha marcado el tiempo más rápido de las cuatro jornadas de test que se han disputado en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ha sido Valtteri Bottas, cuando el miércoles por la mañana, calzado con un juego de neumáticos ultra blandos hizo un tiempo de 1'19"705. El jueves fue Kimi Raikkonen el más rápido, tras marcar 1'20"872 por la tarde con el compuesto blando de Pirelli.
Por la mañana la pista se mojó a propósito para que los pilotos pudieran probar los compuestos para lluvia de Pirelli. El compuesto "wet" solo lo pudieron utilizar durante la primera hora, y algunos no llegaron a rodar con él. Los más rápidos con esos Pirelli fueron Raikkonen y Verstappen, con unos tiempos que rodaron el 1'40". Con el intermedio el mejor fue el piloto de Red Bull con un tiempo de 1'29"867. Quedaba más de una hora para la una de la tarde, cuando la pista ya estaba seca y los monoplazas comenzaron a montar los "slicks". Al final de la mañana, fue Kimi Raikkonen el más rápido (1'22"305), mientras que Romain Grosjean (Haas) fue el segundo a cuatro décimas y también el piloto que más vueltas llegó a dar, un total de 49.
Mercedes fue una de las escuderías que no salió a rodar sobre mojado, tras anunciar que tenían un problema eléctrico. Pero Hamilton había dicho el miércoles por la tarde que no tenía ningún interés en salir con la pista mojada... El Toro Rosso solo pudo salir a la pista y dar una vuelta de instalación con Daniil Kvyat al volante. Sus mecánicos tuvieron que colocar una nueva unidad de potencia.
En total, por la mañana los pilotos que disputan los test de pretemporada, dieron en total 295 vueltas al Circuit, frente a las 478 que pudieron rodar el miércoles.
Cuando se reanudaron los test a las 2 de la tarde, la pista de nuevo estuvo mojada. En esta ocasión Bottas fue el único que se lanzó a probar los "wet", lo que hacía pensar si merecía la pena el esfuerzo y el dinero que costó inundarla de agua...
A las 5 de la tarde Kimi Raikkonen marcó el que se convertiría en el tiempo más rápido de la jornada, con 1'20"872 y calzado con un juego de neumáticos blandos. Le siguió inmediatamente después Max Verstappen (Red Bull) con 1'21"769 y Jonathan Palmer (Renault) con 1'21"778, todos ellos con blandos. Por detrás, Romain Grosjean (Haas) que además fue el piloto que más vueltas dio a la pista, un total de 118. Antonio Giovinazzi con el Sauber hizo un mejor giro en 1'22"401 calzado con los ultra blandos, al que siguió Sergio Pérez (Force India) con 1'22"534 y el compañero de Fernando Alonso en McLaren, Stoffel Vandoorne (1'22"576) con ultra blandos. Completaron los tiempos Valtteri Bottas (Mercedes) que dio 68 vueltas y Nico Hulkenberg (Renault).
Por la tarde el equipo Toro Rosso tampoco pudo salir a rodar, debido al problema de motor que detectaron por la mañana. Al final de los tres días, Carlos Sainz solo ha podido dar 83 vueltas, lo que suman un total de 386 km.
El equipo Williams decidió no salir a rodar el jueves, ya que tras el accidente sufrido por Lance Stroll el miércoles chocando contra las barreras de protección y dañando la suspensión delantera y el morro, más tarde detectaron también un fallo en el chasis del FW40, lo que les obligó a finalizar los test antes de lo previsto.
Tiempos del jueves 2-3:
1 Kimi Raikkonen Ferrari 1m20.872s - 93
2 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m21.769s 0.897s 85
3 Jolyon Palmer Renault 1m21.778s 0.906s 39
4 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m22.309s 1.437s 118
5 Antonio Giovinazzi Sauber/Ferrari 1m22.401s 1.529s 84
6 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m22.534s 1.662s 82
7 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1m22.576s 1.704s 67
8 Valtteri Bottas Mercedes 1m23.443s 2.571s 68
9 Nico Hulkenberg Renault 1m24.974s 4.102s 51
10 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault - - 1
