Alfa 4C
Ha sido uno de los últimos modelos deportivos en llegar al mercado, hablamos del nuevo Alfa Romeo 4C, el automóvil más pasional del momento que se ofrece en la gama actual de la marca italiana (sin olvidarnos de las versiones Quadrifoglio Verde del MiTo y del Giulietta). Motor central posterior, propulsión trasera, 240 CV de potencia, apenas ¡895 kg! de peso... la firma del 'biscionne' te dispara directamente al corazón con este pequeño diablo. Nuestro compañero Lorenzo Alcocer fue uno de los primeros periodistas españoles en ponerse a sus mandos y así empezaba su artículo: "lo observas, lo descubres, lo tocas, lo escuchas, lo pilotas e inmediatamente lo sientes como un puro Ferrari... para iniciados. Lo fabrica Maserati y se vende con el precioso escudo de Alfa Romeo. Te puedes imaginar qué tipo de deportivo es... estás en lo cierto: es el nuevo Alfa 4C". Más sobre el Alfa Romeo 4C.
Toyota GT86 / Subaru BRZ
Hermanos gemelos, motor bóxer de cuatro cilindros opuestos horizontalmente, las ruedas traseras recibiendo todo el arsenal de fuerza... Toyota y Subaru también quieren ser protagonistas en el lado más pasional del automóvil con sus vibrantes GT86 y BRZ. ¿Quién dijo que Toyota sólo hacía coches 'aburridos' y eficientes? El GT86 está callando muchas bocas. ¿Y qué me decís del BRZ, el otro gran purasangre de Subaru junto al WRX STI? Más sobre el Toyota GT86 y el Subaru BRZ.
BMW Z4
La deportividad y la diversión innatas de los propulsión trasera de BMW aderezadas con un diseño más que atractivo, el BMW Z4 suele ocupar estos ránkings de deportivos y cabrios para disfrutar de la conducción. Con una gama de motores que abarcan desde los 156 hasta los 340 CV (ésta última versión, la Z4 35is sDrive DKG supera los 60.000 euros), con cualquiera de sus versiones puedes pasártelo muy bien a sus mandos además de presumir de un roadster biplaza con un gran atractivo estético. De todas sus variantes, recomendamos la versión Z4 35i sDrive de 306 CV acoplado al cambio automático DKG de doble embrague de siete marchas (también disponible con cambio manual de seis velocidades). Más sobre el BMW Z4
Porsche Cayman
Hablar de un ránking de deportivos y no incluir a un modelo de Porsche puede resultar todo un sacrilegio para los verdaderos amantes de los automóviles. Al ponernos el límite de los 60.000 euros, no podíamos seleccionar a la referencia de las referencias del verdadero espíritu deportivo (el mito 911), aunque en la gama de la marca de Stuttgart nos encontramos a un precio interesante el Porsche Cayman, disponible con el característico motor bóxer de seis cilindros ADN de Porsche, en este caso, un 2.7 de 275 CV. Más sobre el Porsche Cayman
Nissan 370Z Nismo
Por algo menos de 58.000 euros, en la actualidad puedes disfrutar de todo un guerrero japonés como es el Nissan 370Z Nismo en versión coupé. Con el saber quehacer del departamento Nismo (denominación que resulta de la unión de las palabras Nissan y Motorsport), tienes ante ti UN coche de propulsión trasera, con motor 3.7 V6 de 344 CV (la versión 2015 del 370Z Nismo anuncia 355 CV) y un diseño con multitud de detalles agresivos. Toda una tentación, sin duda. Más sobre el Nissan 370Z Nismo.
Otros 'gallitos de pelea', ¿cuál añadirías o seleccionarías en tu propio ránking?
Seguro que habrás pensado en alguno de los compactos GTI deportivos tales como los Volkswagen Golf GTI y Golf R, el Opel Astra OPC, el Seat León Cupra, el Renault Mégane R.S., el Ford Focus ST, el Mercedes A 45 AMG, el BMW Serie 1 M135i, el Audi S3... además de coupés con buenos argumentos como el Peugeot RCZ R o el Volkswagen Scirocco R y, sin olvidarnos, de los pequeños y 'picantones' Abarth 500, todos ellos, sin duda, interesantes alternativas para poder disfrutar al volante. ¿Cuáles elegirías? Danos tu opinión y elige los mejores coches deportivos del momento.
